Нормальну будову Bulldozer TY230-3
TY230-3 бульдозер напівтвердий припинена, гідравлічні передачі, гідравлічний контрольований тип доріжки бульдозера. Планетарна передача зсуву потужності , який працює компанія Unilever. Операційна система розроблена в відповідності з людини і машинобудування робить роботу легше, ефективно і точно. Сильна сила, відмінні характеристики, висока ефективність роботи і широкий погляд показують особливості переваги. Додатково включає в себе U-диск (ємність 8,1 m³), three shank ripper, ROPS and other equipments. It is your best choice for road building, hydro-electric construction, field modification, port building, mine development and other constructions.
специфікації
бульдозер Нахил
(Не включаючи риппер) вага Операції ( кг) 24840
Питомий тиск на грунт (К Па ) 76
Ширина колії (мм) 2000
Градієнтні 30 ° / 25 °
Хв. дорожній просвіт (мм) 405
Призма волочіння ( м ³) 7,8
Ширина леза (мм) 3666
максимум глибина виїмки (мм) 540
Габаритні розміри ( мм ) 5733× 3666× 3 380
двигун
Тип CUMMINS N T 855-C 280S10
Номінальний оборот (оборотів в хвилину) 2000
Потужність на маховику ( К Вт / НР ) 169/230
максимум крутний момент (Н • м / хв) 1050/1400
Номінальна витрата палива (г / кВт • год) ≤ 217
Ходова частина системи
Тип гойдання Тип розпорошеного променя.
Підвісна структура балансирной балки
N умбра опорних ковзанок ( кожна сторона) 7
Кількість несучих роликів (з кожного боку) 2
Р свербіж (мм) 216
Вт IDþ взуттєвого (мм) 560
шестерня | перший | другий | третій |
Форвард (км / год) | 0-3.8 | 0-6.8 | 0-11.8 |
Зворотній (км / год) | 0-4.9 | 0-8.5 | 0-14.3 |
Впровадження гідравлічної системи
максимум тиск системи (МПа) 19,1
Тип насоса Дві групи Шестерні насоса
Вихід системи ( л / хв ) 194
система водіння
T Orque перетворювач 3-елемент 1-ступінь 1-фаза
T ransmission Планетарна передача з перемиканням під навантаженням з трьома швидкостями вперед і три швидкості назад, швидкість і напрямок можна швидко зміщені.
S teering зчеплення. Багатодисковий силова олійною металургія диск стиснутий пружиною. з гідравлічним управлінням.
Гальмівний механізм зчеплення маслом два напрямки з плаваючою стрічковий гальмо управляється механічної ножної педалі.
F Інал диск Кінцевий привід з подвійним відновленням з циліндричним зубчастим колесом і сегментом зірочкою, які ущільнені Duo-конусом.