అటవీ బుల్డోజర్ T160-3F
T160-3F బుల్డోజర్ సెమీ రిజిడ్ సస్పెండ్ ఉంది, ప్రత్యక్ష డ్రైవ్ ప్రసార, ట్రాక్-రకం అండర్కారేజ్, రహదారుల నిర్మాణం ఉపయోగిస్తారు మంచి దృష్టి, అధిక పని సామర్థ్యం, తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చు లక్షణాలతో, అటవీ లాగిన్.
లక్షణాలు
ఆపరేషన్ బరువు వించ్ మరియు అడవుల ఫ్రేమ్ 16600 తో (కిలోలు)
గ్రౌండ్ పీడనం (KPA) 68
ట్రాక్ గేజ్ (mm) 1880
వాలు 30 ° / 25 °
Min. గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (mm) 400
సామర్థ్యాన్ని dozing (m³) 4.4
బ్లేడ్ వెడల్పు (mm) 3479
మాక్స్. లోతు త్రవ్వించి (mm) 540
మొత్తం కొలతలు (mm) 5140 × 3479 × 3150
ఇంజిన్
టైప్ WD10G178E25
Rated విప్లవం (rpm) 1850
ఫ్లైవీల్కు శక్తి (కిలో వాట్ / HP) 121/165
మాక్స్. టార్క్ (N • m / rpm) 830/1100
Rated ఇంధన వినియోగం (గ్రా / kW • h) ≤ 218
అండర్కారేజ్ వ్యవస్థ
స్ప్రే పుంజం రకం స్వింగ్ రకం.
ఈక్వలైజర్ బార్ సస్పెండ్ నిర్మాణం
ట్రాక్ రోలర్లు సంఖ్య (ప్రతి వైపు) 6
క్యారియర్ రోలర్లు సంఖ్య (ప్రతి వైపు) 2
పిచ్ (mm) 203.2
షూ (mm) వెడల్పును 510
| గేర్ | 1 వ | 2 వ | 3 వ | 4 వ | 5 వ |
| ఫార్వర్డ్ (కి.మీ / గం) | 0-2.7 | 0-3.7 | 0-5.4 | 0-7.6 | 0-11.0 |
| వెనుకబడిన (కి.మీ / గం) | 0-3.5 | 0-4.9 | 0-7.0 | 0-9.8 |
హైడ్రాలిక్ విధానం అమలు
మాక్స్. వ్యవస్థ పీడనం (MPa) 15.5
పంపు రకం రెండు సమూహాలు Gears పంపు
వ్యవస్థ అవుట్పుట్ ( L / min ) 170
డ్రైవింగ్ వ్యవస్థ
ప్రధాన క్లచ్ సాధారణంగా ప్రారంభమైంది, తడి రకం, హైడ్రాలిక్ booster నియంత్రణ.
ట్రాన్స్మిషన్ సాధారణంగా, స్లీవ్ మార్పు మరియు రెండు లివర్ ఆపరేషన్ కలుపుట, helical గేర్ డ్రైవ్ meshed ప్రసార ముందుకు ఐదు మరియు నాలుగు వెనుకబడిన వేగం ఉంది.
స్టీరింగ్ క్లచ్. బహుళ డిస్క్ ఆయిల్ ఫర్ పవర్ ఖనిజశాస్త్రం డిస్క్ వసంత ద్వారా కంప్రెస్. హైడ్రాలిక్ నడిపింది.
క్లచ్ బ్రేక్ బ్రేకింగ్ మెకానికల్ అడుగు పాదములకు పనిచేసే ఆయిల్ రెండు దిశలో ఫ్లోటింగ్ బ్యాండ్ బ్రేక్ ఉంది.
ఫైనల్ డ్రైవ్ చివరి డ్రైవ్ ద్వయం-కోన్ ముద్ర ద్వారా సీలు ఇవి ముల్లు గేర్ మరియు విభాగంలో స్ప్రాకెట్, తో డబుల్ తగ్గింపు ఉన్నాయి.
