Sprocket Elevated Driving Bulldozer SD10 (600HP)
Utangulizi wa Bidhaa
SD10 ni tingatinga ya kutambaa iliyoinuliwa kwa sprocket iliyo na upitishaji wa mitambo ya hydraulic, mfumo wa uwekaji wa chini wa gari ulio na elastic, vidhibiti vya kielektroniki-hydraulic kwa vifaa vya kusafiri na kutekeleza. Inakidhi mahitaji ya viwango vya uzalishaji wa ndani na kimataifa. Vipengele maarufu ni pamoja na muundo wa juu wa sprocket na msimu, ambayo huongeza kwa kiasi kikubwa maisha ya mfumo wa upitishaji na kufupisha kwa kushangaza muda wa matengenezo na huduma. Ikiwa na ROPS&FOPS cab, na kazi ya kujitambua kwa hitilafu, inafaa haswa kwa uchimbaji mkubwa wa madini, uhifadhi wa maji, usafirishaji na miradi mingine ya ujenzi wa kihandisi.
SIFA KUU
►Tinga tinga la juu la sprocket la SD10 lina kidhibiti sawia cha upitishaji nguvu ya kielektroniki-hydraulic, inayotoa njia tatu za kuhama: mwongozo, otomatiki, na mwelekeo wa pande mbili, kuhakikisha ubora wa hali ya juu wa kuhama kwa uendeshaji rahisi na rahisi zaidi.
►Clutch ya usukani na breki isiyo na matengenezo, inayodhibitiwa na uwiano wa kielektroniki-hydraulic, hutoa usukani rahisi.
►Mfumo wa kutekeleza majimaji hufanikisha udhibiti wa sawia unaotegemea mzigo, na teknolojia ya moduli ya udhibiti wa kielektroniki ya utendaji wa juu huongeza utendaji wa kifaa, kuongeza tija, kupunguza matumizi ya nishati, na kuboresha faraja ya uendeshaji.
►Mfumo wa kubebea watoto wa chini hutambua kuelea kamili kwa eneo la mawasiliano ya wimbo, kupunguza utelezi wa wimbo, kuongeza muda wa maisha ya wimbo na kuongeza utendaji wa mvutano.
►Mfumo wa ufuatiliaji unaonyesha vigezo vya hali ya uendeshaji wa mashine, kusaidia waendeshaji na wafanyakazi wa matengenezo katika matengenezo ya vifaa.
MAELEZO
| Doza | Tilt |
| Uzito wa operesheni (Kg) (pamoja na ripper) | 66700 |
| Shinikizo la ardhini (pamoja na ripper) (KPa) | 132 |
| Kipimo cha wimbo(mm) | 2250 |
| Gradient | 30°/25° |
| Dak. kibali cha ardhi (mm) | 716 |
| Uwezo wa kusinzia (m³) | 18.5 |
| Upana wa blade (mm) | 4860 |
| Max. kina cha kuchimba (mm) | 674 |
| Vipimo vya jumla (mm) | 9450×4860×4360 |
INJINI
| Aina | QSK19-C75S |
| Mapinduzi yaliyokadiriwa (rpm) | 1800 |
| Nguvu ya Flywheel (KW/HP) | 493/670 |
| Mgawo wa kuhifadhi torque | 18% |
MFUMO WA UFUPI
Aina | Wimbo ni umbo la pembetatu. Sprocket imeinuliwa elastic imesimamishwa. |
Idadi ya rollers za wimbo (kila upande) | 8 |
Lami (mm) | 260 |
Upana wa kiatu (mm) | 610 |
GEAR
| Gia | 1 | 2 | 3 |
| Mbele (Km/h) | 0-3.84 | 0-6.9 | 0-11.4 |
| Nyuma (Km/h) | 0-4.8 | 0-8.5 | 0-15 |
TEKELEZA MFUMO WA HYDRAULIC
Max. shinikizo la mfumo (MPa) | 18.8 |
Aina ya pampu | Pampu ya mafuta ya gia |
Pato la mfumo (L/min) | 419 |
MFUMO WA KUENDESHA
Kigeuzi cha torque
Kigeuzi cha torque ni nguvu inayotenganisha aina ya hydraulic-mechanic
Uambukizaji
Sayari, usambazaji wa zamu ya nguvu na kasi tatu mbele na kasi tatu kinyume, kasi na mwelekeo unaweza kubadilishwa haraka.
Clutch ya uendeshaji
Clutch ya uendeshaji ni hydraulic taabu, kwa kawaida kutengwa clutch.
Braking clutch
Clutch ya kusimama inashinikizwa na chemchemi, majimaji yaliyotengwa, aina ya meshed.
Hifadhi ya mwisho
Hifadhi ya mwisho ni utaratibu wa gia ya kupunguza sayari ya hatua mbili, lubrication ya splash.
Mfumo wa chini ya gari
SD10 doza hutumia beri la chini lililowekwa elastic. Wimbo ni sura ya pembetatu. Sprocket imeinuliwa. Kupitia utendakazi wa kuelea wa kifaa cha kusimamisha kisaidizi kinachoendelea, mashine inaweza kusafiri karibu na kizuizi kilicho ardhini ili kuboresha uthabiti wa kusafiri na starehe ya dereva. Eneo la mawasiliano la ardhi linaongezeka. Utendaji wa kusafiri na mvuto umeinuliwa.
Kabati ya ROPS
teksi ni hexagonal nyembamba ukuta sanduku-aina ya muundo. Kioo kimewekwa kwa pande sita na anuwai ya kutazama. Kioo cha kuvuta na kusukuma kimewekwa upande wa nyuma. Kiyoyozi kinaweza kuwekwa kulingana na mahitaji ya mteja. Muundo wa Rops ni ngumu. Inaweza kulinda dereva kwa ufanisi wakati tingatinga iko katika hali maalum. Upendeleo wa kiti cha mendeshaji unaoweza kurekebishwa hadi 15° kulia na tanki la mafuta, kofia ya injini, njia inainama, dereva anaweza kuwa na safu nzuri ya mbele na nyuma.
Tekeleza mfumo wa majimaji
Tekeleza mfumo wa majimaji unaweza kudhibiti kuinua, kupunguza na kuinamisha blade. Inaweza pia kudhibiti uhamishaji wa ripper. Inajumuisha pampu ya mafuta, silinda, kikundi cha valve, mstari wa tank ya mafuta na sehemu za kudhibiti. Pampu ya kutekeleza ni pampu ya aina mbili za vikundi: