Normal struktur T140-1
Cai mibanda karakteristik gantung semi-kaku, drive mékanis. The clutch utama hidrolik boosted. Kalawan pilot hidrolik dikawasa, ngawaskeun listrik, penampilan alus, mangka loba dipaké dina wangunan jalan, konstruksi hidro-listrik, modifikasi sawah, port na milik ngembangkeun sarta konstruksi lianna.
spésifikasi
Dozer Dengdekkeun
(teu kaasup ripper) beurat Operasi ( Kg) 16500
Tekanan taneuh (K Pa ) 65
Lagu gauge (mm) 1880
Gradién 30 ° / 25 °
Mnt. taneuh clearance (mm) 400
Dozing kapasitas ( m ³) 4,5
Lebar sabeulah (mm) 3297
Max. digging jero (mm) 320
Gemblengna dimensi ( mm ) 5486× 3762× 2842
mesin
tipe WD10G156E26
Dipeunteun revolusi (rpm) 1850
Kakuatan Flywheel ( K W / HP ) 104/140
Max. torsi (N • m / rpm) 830/1100
Dipeunteun konsumsi bahan bakar (g / KW • h) ≤ 218
sistim Undercarriage
Jenis Jenis ayun of beam disemprot.
Struktur ditunda di ékualiser bar
N umber of rollers lagu ( unggal sisi) 6
Jumlah rollers carrier (unggal sisi) 2
P ateul (mm) 203
W idth tina sapatu (mm) 500
Maju (Km / jam) 0- 2.52 0- 3.55 0- 5.68 0-7.53 0-10.61
Mundur (Km / jam) 0- 3.53 0- 4.96 0- 7.94 0-10.53
Nerapkeun sistem hidrolik
Max. tekanan Sistim (MPa) Kongrés tipe Dua grup Gears pompa
Sistim kaluaran ( L / mnt ) 180
sistim nyetir
cluth Main Biasana dibuka, tipe baseuh, kontrol booster hidrolik.
T ransmission Biasana meshed hélik gear drive, gandeng shift leungeun baju na dua operasi uas, pangiriman ngabogaan lima maju opat speeds mundur.
S teering clutch. Sababaraha-disc kakuatan minyak metallurgy disc dikomprés ku cinyusu. hidrolik dioperasikeun.
Ngerem marake clutch nyaeta minyak dua arah floating band marake dioperasikeun ku pedal suku mékanis.
F inal drive The drive final téh ngurangan ganda kalawan spur gear na ruas sprocket, nu disegel ku segel duo-congcot.
