HBXG-XGL958 roda bastian
FITUR:
Paling biaya-éféktif
* Hileud Téhnologi Shangchai engine keur angkat, kalawan cadangan torsi badag sarta kakuatan kuat.
* Tahap Tunggal, 4 elemen, kembar turbo ZL50 torsi converter na gearbox planet ti Hangzhou sateuacanna Gearbox Grup, struktur ci jeung reliabilitas tinggi.
* Gear-shift jeung 2 gancang sareng 1 sabalikna dikawasa ku aci fléksibel eases teuing buruh.
* Strengthened axles sorangan Kamampuh bearing badag jeung reliabilitas tinggi.
* Kembar pompa merging sistem hidrolik ngajadikeun konsumsi handap sarta kinerja alus teuing.
* The coaxes aliran-amplified, hidrolik steering katembong ngajadikeun operasi gampang jeung kinerja dipercaya.
* Duanana sistem lalampahan jeung gawe sistem hidrolik kapaksa-leuwih tiis, ngaronjatkeun efisiensi nu écés.
* Air leuwih Sistim marake hidrolik; rem disc dalapan caliper.
* Air kontrol break, dilegakeun tipe kuku parkir marake tur marake darurat.
* Spasi ageung diucapkeun chassis ngajadikeun operasi sarta iinditan stabil.
* Gawe alat kalawan otomatis leveling pangabisa dina posisi luhur.
* Titik diucapkeun Main nyokot disegel, lubricated, lebu-buktina lapisan, anu owns durability alus.
* Integral, instrumen méwah dewan.
* New, kabin méwah.
spésifikasi:
barang |
spésifikasi | barang | spésifikasi |
E ngine | Shanghai engine (CAT dilisensikeun) | modél engine | SC11CB220GB1 |
kapasitas LIPI | 3.5 m 3 | Mnt. ngarobahna radius
(Luar tina roda pungkur) |
6630mm |
beban dipeunteun | 5000 kg | sudut steering | 35º (R / L) |
jangkungna Dumping | 3100 mm | Mnt. taneuh clearance | 500mm |
jangkauan Dumping | 1280 mm | basa kabayang | 3200mm |
waktos booming ngangkat | 6 S | kembangan | 2250mm |
Total waktu Ngabuburit | 12 S | ||
Max. kagancangan | 38 km / h | kakuatan dipeunteun | 162kW / 2200rpm |
Max. nyebar
kakuatan |
180 KN | ban | 23.5-25 |
Max.drawing gaya | 148 KN | Gemblengna dimensi | 7960 * 3070 * 3490mm |
Max. Gradeability | 30 ° | beurat operasi | 17000kg |