Elevated-nyetir buldoser SD7N
buldoser SD7N nyaéta 230 horsepower lagu-tipe dozer kalawan sprocket luhur:, kakuatan shift drive, ditunda na hidrolik kadali semi-kaku.
horsepower SD7-230, luhur: sprocket buldoser ngahijikeun kalayan design modular Gampang ngalereskeun & diropéa, Ieu relieves minyak kalayan tekanan bédana, sistem hidrolik ngalaksanakeun mayungan lingkungan jeung simpen énergi kalawan efisiensi kerja tinggi. Kasalametan kaayaan operasi nyaman, ngawaskeun listrik sarta ROPS kabin kalayan sakabéh kualitas dipercaya, jasa unggulan anu milih wijaksana Anjeun.
Ieu bisa dilengkepan agul lempeng cara ngadengdekkeun, sudut sabeulah, batu bara ngadorong agul, U bentukna sabeulah; tunggal shank ripper, tilu shanks ripper; ROPS, FOPS, leuweung kabin pertahanan jsb .. Ieu can idéal mesin dipaké dina komunikasi, médan minyak, kakuatan, tambang jeung sajabana program pindah bumi ageung.
spésifikasi
Dozer Dengdekkeun
(teu kaasup ripper) beurat Operasi ( Kg) 23800
Tekanan taneuh (K Pa ) 71.9
Lagu gauge (mm) 1980
Gradién 30 ° / 25 °
Mnt. taneuh clearance (mm) 404
Dozing kapasitas ( m ³) 8.4
Lebar sabeulah (mm) 3500
Max. digging jero (mm) 498
Gemblengna dimensi ( mm ) 5677× 3500× 3 402
(kaasup ripper) 7616 × 3500× 3 402
mesin
Ketik CUMMINS N TA 855-C 280S10
Dipeunteun revolusi (rpm) 2100
Kakuatan Flywheel ( K W / HP ) 169/230
Max. torsi (N • m / rpm) 1097/1500
Dipeunteun konsumsi bahan bakar (g / KW • h) ≤ 235
sistim Undercarriage
Ketik lagu The téh bentukna segitiga.
T anjeunna sprocket ieu elevated elastis digantung.
N umber of rollers lagu ( unggal sisi) 7
P ateul (mm) 216
W idth tina sapatu (mm) 560
pakakas | 1st | 2nd | 3 |
Maju (Km / jam) | 0-3.9 | 0-6.5 | 0-10.9 |
Mundur (Km / jam) | 0-4.8 | 0-8.2 | 0-13.2 |
Nerapkeun sistem hidrolik
Max. tekanan Sistim (MPa) 18.6
Tipe pompa High tekanan gears ngompa
Sistim kaluaran ( L / mnt ) 194
sistim nyetir
T orque converter torsi converter anu kakuatan misahkeun tipe hidrolik-montir
T ransmission planet, pangiriman shift kakuatan jeung tilu speeds maju tilu speeds ngabalikeun, speed jeung arah bisa gancang bergeser.
S teering clutch. The clutch steering nyaeta hidrolik dipencet, clutch biasana dipisahkeun.
Ngerem clutch The clutch ngerem dipencet ku cinyusu, dipisahkeun hidrolik, tipe meshed.
F inal ngajalankeun The drive final nyaeta dua-tahap réduksi planet mékanisme gear, Santika lubrication.