Булдожер са подигнутим зупчаником SD10 (600 КС)
Увод у производ
SD10 је булдожер гусеничар са подигнутим ланчаником, који се одликује хидраулично-механичким мењачем, системом доњег постројења са еластичним вешањем, електрохидрауличним командама за кретање и уређаје за прикључак. Испуњава захтеве домаћих и међународних стандарда емисије. Истакнуте карактеристике укључују подигнути ланчаник и модуларни дизајн, што значајно продужава век трајања система преноса и значајно скраћује време одржавања и сервисирања. Опремљен ROPS и FOPS кабином и функцијом самодијагностике кварова, посебно је погодан за велике рударске, водозаштитарске, транспортне и друге инжењерске грађевинске пројекте.
ГЛАВНЕ КАРАКТЕРИСТИКЕ
►Булдожер SD10 са подигнутим погоном и ланчаником опремљен је електрохидрауличним пропорционално управљаним мењачем са променом брзине, који нуди три начина мењања брзина: ручни, аутоматски и двосмерни, обезбеђујући врхунски квалитет мењања брзина за једноставнији и практичнији рад.
►Квачило за управљање и кочење које не захтева одржавање, контролисано електрохидрауличним пропорционалним системом, обезбеђује глађе управљање.
►Хидраулични систем машине постиже пропорционалну контролу независну од оптерећења, а технологија високо ефикасног електронског контролног модула оптимизује перформансе опреме, повећавајући продуктивност, смањујући потрошњу енергије и побољшавајући удобност рада.
►Систем доњег погона остварује потпуно плутање контактне површине гусенице, смањујући клизање гусенице, продужавајући век трајања гусенице и максимизирајући перформансе вуче.
►Систем за праћење приказује параметре радног статуса машине, помажући оператерима и особљу за одржавање у одржавању опреме.
СПЕЦИФИКАЦИЈЕ
| Булдожер | Нагиб |
| Тежина током рада (кг) (укључујући рипер) | 66700 |
| Притисак на тло (укључујући рипер) (kPa) | 132 |
| Ширина колосека (мм) | 2250 |
| Градијент | 30°/25° |
| Мин. клиренс од тла (мм) | 716 |
| Капацитет дозирања (м³) | 18,5 |
| Ширина сечива (мм) | 4860 |
| Макс. дубина копања (мм) | 674 |
| Укупне димензије (мм) | 9450×4860×4360 |
МОТОРА
| Тип | QSK19-C75S |
| Номинални обртај (о/мин) | 1800. godine |
| Снага замајца (KW/KS) | 493/670 |
| Коефицијент складиштења обртног момента | 18% |
СИСТЕМ ПОДВОЈА
Тип | Гусеница је троугластог облика. Зупчаник је подигнут и еластично окачен. |
Број гусеница (са сваке стране) | 8 |
Размак (мм) | 260 |
Ширина ципеле (мм) | 610 |
ОПРЕМА
| Опрема | 1. | 2. | 3. |
| Напред (км/х) | 0-3,84 | 0-6,9 | 0-11,4 |
| Уназад (км/х) | 0-4,8 | 0-8,5 | 0-15 |
ХИДРАУЛИЧНИ СИСТЕМ ПРИМЕНСКЕ УРЕЂАЈЕ
Макс. системски притисак (MPa) | 18,8 |
Тип пумпе | Уљна пумпа са зупчаницима |
Излаз система (л/мин) | 419 |
ПОГОНСКИ СИСТЕМ
Претварач обртног момента
Претварач обртног момента је хидраулично-механичког типа са раздвајањем снаге
Преношење
Планетарни мењач са пребацивањем под напоном, три брзине напред и три брзине назад, брзина и смер се могу брзо мењати.
Квачило управљача
Квачило управљача је хидраулично пресовано, обично одвојено.
Кочница
Кочионо квачило се притиска опругом, одвојеним хидрауличним, мрежастим типом.
Коначни погон
Коначни погон је двостепени планетарни редукторски механизам, подмазивање прскањем.
Систем подвозја
Булдожер SD10 користи еластично монтирано доње построје. Гусеница је троугластог облика. Ланчаник је подигнут. Захваљујући плутајућој функцији континуираног помоћног уређаја за вешање, машина може да се креће близу препрека на тлу како би се побољшала стабилност кретања и удобност возача. Повећана је површина контакта са тлом. Повећане су перформансе кретања и вучна снага.
ROPS кабина
Кабина је хексагоналне танкозидне конструкције кутијастог типа. Стакло је монтирано на шест страна са широким опсегом гледања. Стакло за вучење и гурање је монтирано на задњој страни. Клима уређај се може инсталирати према захтевима купца. Структура Rops-а је крута. Може ефикасно заштитити возача када је булдожер у посебним условима. Подесиво седиште оператера се може нагнути удесно за 15°, а резервоар за гориво, поклопац мотора и гусенице се могу нагињати, што возачу омогућава добар преглед напред и назад.
Хидраулични систем имплементације
Хидраулички систем машине може да контролише подизање, спуштање и нагињање ножа. Такође може да контролише кретање рипера. Углавном се састоји од пумпе за уље, цилиндра, групе вентила, цеви резервоара за уље и управљачких делова. Пумпа машине је пумпа са две групе крилних лопатица: