Običajno Struktura Bulldozer SD6N

Kratek opis:

SD6N buldožer je 160 konjskih proga tipa odrivna deska s hidravličnim direktni pogon poltogi suspendiranih in hidravličnih kontrol. Opremljen je z Shangchai C6121 dizelski motor, izdelan pod Caterpillar licenco. Motor ima značilnosti velike rezerve moment koeficient in zmogljivosti pred prekomerno obremenitvijo. Pretvornik navora je hidromehanske pretvornik, katerega moč je razdeljen zunaj, ki ima značilnosti različnih visokim izkoristkom. Krmilni in zavorni lahko Controll ...


  • FOB Cena: US $ 0.5 - 9999 / kos
  • Min.Order Količina: 100 Kos / Kosi
  • Dobava Sposobnost: 10.000 kosov / kosov na mesec
  • Port: Xingang, Shanghai, Vsako pristanišče na Kitajskem
  • Plačilni pogoji: L / C, D / A, D / P, T / T
  • Podrobnosti izdelka

    Oznake izdelka

    SD6N buldožer je 160 konjskih proga tipa odrivna deska s hidravličnim direktni pogon poltogi suspendiranih in hidravličnih kontrol. Opremljen je z Shangchai C6121 dizelski motor, izdelan pod Caterpillar licenco. Motor ima značilnosti velike rezerve moment koeficient in zmogljivosti pred prekomerno obremenitvijo. Pretvornik navora je hidromehanske pretvornik, katerega moč je razdeljen zunaj, ki ima značilnosti različnih visokim izkoristkom. Krmiljenje in zaviranje je mogoče nadzorovati z enakim krmilno ročico. Zavorni sistem uporablja hidravlično to spodbuja strukturo, ki je udoben in dela za varčevanje. Končni Gonilo ima značilnosti velik premik koeficient vrednost. Ta vrsta oblikovanja postavlja nosilnosti in podaljšuje uporabno čas. Končni pogon uporablja tudi strukturo, ki je njena nosilna razdalja brez popravka, ki je primeren za storitev. Bar izenačevalnik uporablja brezplačno mazalni strukturo za zmanjšanje stroškov storitev.

    Tehnični podatki

    Buldožer                                                                                        Nagib

    (brez rahljalnik) masa operacije ( kg) 16.500

    Igrišče tlaka (K Pa ) 55,23

    Tirna širina (mm)                                                                 1880

    Gradient                                                                                 30 ° / 25 °

    Min. tal  (mm)                                             445

    Odrivanje zmogljivost ( m ³)                                                           4,5

    Rezilo širina (mm)                                                                3297

    Max. kopanje globina (mm)                                                 592

    Splošne dimenzije ( mm )                                                5037x 3297x 3 077

    motor

    tip                                                                                  C6121ZG55

    Ocenjeno vrtljajev  (RPM)                                                 1900

    Vztrajnik moč ( K W / KM                                           119/162

    Max. vrtilni moment (N m / min) 770/1400

    Nazivna poraba goriva (g / kW h)                         215

    podvozje sistem

    Vrsta vrsta Swing od tretiranega žarka.

                                        Viseči struktura izravnalnega droga

    N umbra tirnih kolesc ( vsaka  stran) 7

    Število nosilnih valjev ( na vsaki strani) 2

    P srbenje (mm) 203

    W idth čevljev (mm) 560

    Gear 1. 2nd 3.
    Naprej (km / h) 0-4,0  0-6. 9 0-10,9
     

    Nazaj (km / h)

     

    0-4,8 0-8,4 0-12,9

    Izvajati hidravličnega sistema

    Max. Sistem tlak  (MPa)                                 15.5

    Tip črpalke                                                                 Gears črpalke

    Sistem izhod ( L / min ),                                      178

    Vožnja sistem

    T orque pretvornik Zunanji lij  kombinaciji

    T ransmission planetna, oddajna moč premik s tremi hitrostmi naprej in treh hitrostih vzvratno, hitrost in smer se lahko hitro premakne.

    S teering sklopko. Multiple-disk olje moči metalurgije disk stisnjen do pomladi. hidravlični pogon.

    Zaviranje Zavora sklopke je olje dve smeri plavajoče glasbenega zavora z mehanskim stopalke upravlja.

    F ONČNE Pogon pogonske osi so dvojna redukcija z čelnega zobnika in pastorka odsekih.


  • Prejšnja:
  • Naprej:

  • Podobni izdelki