Normal Structure Bulldozer TY230-3
TY230-3 buldozér je polotuhý prerušené, hydraulický prevod, hydraulické riadené pásového typu buldozér. Planetary, prevodovka s radením pod zaťažením, čo je Unilever prevádzkovať. Operačný systém navrhnutý v súlade s ľudským a strojárstvo činí prevádzku ľahšie, efektívne a presne. Silný výkon, vynikajúce výkony, vysoká účinnosť prevádzky a širokým pozorovacím ukazujú vlastnosti výhodu. Voliteľné zahŕňa U-nôž (kapacita 8,1 m³), three shank ripper, ROPS and other equipments. It is your best choice for road building, hydro-electric construction, field modification, port building, mine development and other constructions.
technické údaje
Dozer Nakloniť
(Bez trhacie stroj) Prevádzková hmotnosť ( kg) 24840
Merný tlak (K Pa ) 76
Rozchod (mm) 2000
Gradient 30 ° / 25 °
Min. svetlá výška (mm) 405
Hrnutí kapacity ( m ³) 7,8
Šírka pílového pásu (mm) 3666
Max. kopanie hĺbka (mm) 540
Celkové rozmery ( mm ) 5733x 3666x 3 380
motor
Sem CUMMINS N T 855C 280S10
Menovité otáčky (rpm) 2000
Výkon na zotrvačníku ( K W / HP ) 169/230
Max. krútiaci moment (N • m / min) 1050/1400
Menovitá spotreba paliva (g / kW • h) ≤ 217
podvozok systém
Typ typ Swing striekaného lúča.
Závesná konštrukcia vahadlo
N umber pojazdových kladiek ( každá strana) 7
Počet nosných kladiek (každá strana) 2
P svrbenie (mm) 216
W idth topánky (mm) 560
Výbava | 1. | 2. | 3. |
Forward (km / h) | 0-3,8 | 0-6,8 | 0-11,8 |
Vzad (km / h) | 0-4,9 | 0-8,5 | 0-14,3 |
Implementovať hydraulický systém
Max. systémový tlak (MPa) 19,1
Typ čerpadla dve skupiny Ozubené kolesá čerpadla
Výstupného systému ( l / min ) 194
hnací systém
T Orque prevodník 3-element 1 stupeň 1-fáza
T ransmission Planetárny, prevodovka s radením pod zaťažením s tromi rýchlosťami vpred a tri rýchlosti vzad, rýchlosť a smer môžu byť rýchlo posunutá.
S teering spojku. Multiple-Disk olej výkon hutníctva disk stlačený na jar. hydraulicky ovládané.
Brzdiaci spojky brzda je olej dva smer plávajúce pásová brzda ovládané mechanickým nožným pedálom.
F Inal pohon Konečný pohon sú dvojité redukcia s čelným ozubeným kolesom a segmentu reťazového kolesa, ktoré sú utesnené duo-kónickým tesnením.