NORMAL СТРУКТУРА T140-1
Он имеет характеристику полужестких подвесок, механический привод. Основным сцепления гидравлический усилен. С гидравлическим летчиком управляемого электрическим мониторингом, хорошим внешним видом, он широко используется в дорожном строительстве, гидроэлектрическое строительстве, модификациях поля, развитие порта и шахт и других сооружениях.
Характеристики
Бульдозер Наклон
(не включая риппер) вес Операции ( кг) 16500
Удельное давление на грунт (К Па ) 65
Ширина колеи (мм) 1880
Градиентные 30 ° / 25 °
Минимум дорожный просвет (мм) 400
Призма волочения ( м ³) 4,5
Ширина лезвия (мм) 3297
Максимум. глубина выемки (мм) 320
Габаритные размеры ( мм ) 5486× 3762× 2842
двигатель
Тип WD10G156E26
Номинальный оборот (оборотов в минуту) 1850
Мощность на маховике ( К Вт / НР ) 104/140
Максимум. крутящий момент (Н • м / мин) 830/1100
Номинальный расход топлива (г / кВт • ч) ≤ 218
Ходовая часть системы
Тип качания Тип распыленного луча.
Подвесная структура балансирной балки
N умбра опорных катков ( каждая сторона) 6
Количество несущих роликов (с каждой стороны) 2
Р зуд (мм) 203
Вт IDþ обувного (мм) 500
Форвард (км / ч) 0- 2,52 0- 3,55 0- 5.68 0-7.53 0-10.61
Обратная (км / ч) 0- 3,53 0- 4,96 0- 7,94 0-10.53
Внедрение гидравлической системы
Максимум. давление системы (МПа) Тип насоса Две группы Шестерни насоса
Выход системы ( л / мин ) 180
система вождения
Главная муфту- Нормально разомкнутый, влажный тип, гидравлическое управление руля.
T ransmission Обычно зацепление винтовой зубчатой передачи, муфты сдвига втулки и два рычаг управления, коробка передач имеет пять вперед и четыре обратных скорости.
S teering сцепление. Многодисковый силовая масляной металлургия диск сжат пружиной. с гидравлическим управлением.
Тормозной механизм сцепления маслом два направления с плавающей ленточный тормоз управляется механической ножной педали.
F Инал диск Конечный привод с двойным восстановлением с цилиндрическим зубчатым колесом и сегментом звездочкой, которые уплотнены Duo-конусом.