Envio em lote para o trator de esteira SD9N
Touro SD9N da marca SHEHWATrator de esteira conquistou novamente a atenção de clientes globais, devido à sua qualidade e alta eficiência de trabalho.
Recentemente, o envio em lote do trator SD9N está sendo efetuado.
O trator SD9N é um trator de esteiras com roda dentada elevada. Seu sistema de chassi possui suspensão elástica, roda dentada elevada, acionamento direto hidráulico e controles hidráulicos. O trator SD9N pode ser equipado com lâmina em S e escarificador de haste única. A estrutura principal utiliza chapas de alta resistência e é adequada para trabalhar em terrenos pedregosos e com solos irregulares. A cabine possui sistema ROPS (Roll-Up Protection) e assento confortável.
Especificações principais:
Peso operacional (incluindo estripador) --------------48880㎏
Potência do volante do motor/RPM----316kw (430HP)/1800r/min
Pressão no solo (com escarificador)-------------------…112 kPa
Dimensões gerais (C×L×A) ------8478×4314×3970 (com escarificador de haste única)
Inclinação-------------------latitude 30° transversal 25°
Distância ao solo---- --------------------------- 517 mm
Especificações do motor diesel:
Modelo ---------------------------------- NTA19-C525S10
Tipo refrigerado a água, linha única, quatro tempos, turboalimentado, 6 cilindros, diâmetro 140 mm
Velocidade nominal ---------------------------1800r/min
Potência do volante ---------------------- 316kw (430HP)
Conversor de torque:
O conversor de torque de estágio único, com acionamento hidráulico-mecânico e separação de potência é usado no trator de roda dentada elevada SD9N.
Conversor de torque
O conversor de torque de estágio único, com acionamento hidráulico-mecânico e separação de potência é usado no trator de roda dentada elevada SD9.
Conjunto de transmissão
Integra acionamento central, transmissão e válvula de controle de mudança de velocidade em um único componente. Pode ser montado ou desmontado como conjunto ou como peça única. Sua manutenção é muito prática. A transmissão possui acionamento planetário multiestágios para realizar a montagem e desmontagem modular. A troca de marchas pode ser feita rapidamente entre 1ª, 2ª e 3ª marchas, para frente ou para trás, através de uma válvula de controle multifuncional.
Embreagem de direção e freio
A embreagem de direção e freio é do tipo multidisco, a óleo e sem necessidade de ajustes. A embreagem de freio é acionada por mola, separada hidraulicamente, do tipo engrenado constante. A embreagem de direção é acionada hidraulicamente e não possui engate constante. A direção e o freio atuam simultaneamente, operados manualmente para realizar manobras lentas, bruscas e de frenagem. A frenagem de toda a máquina pode ser realizada através do pedal. A haste de freio é projetada para manter o sistema de material rodante em condições de frenagem e garantir que a máquina não deslize em declives ao dar partida no motor.
Transmissão final
A transmissão final é um mecanismo de redução planetária de dois estágios. Ele é montado na parte externa da embreagem de direção e freio. O segmento de roda dentada combinado é muito conveniente para montagem, desmontagem e manutenção.
Sistema de trem de pouso
O trator SD9 utiliza material rodante com montagem elástica. A esteira tem formato triangular. A roda dentada é elevada. Graças à função de flutuação do dispositivo de suspensão auxiliar contínua, a máquina pode se deslocar perto de obstáculos no solo para melhorar a estabilidade de deslocamento e o conforto do operador. A área de contato com o solo é aumentada. O desempenho de deslocamento e a tração são aprimorados.
Cabine ROPS
O A cabine é uma estrutura hexagonal tipo caixa com paredes finas. O vidro é montado em seis lados, proporcionando amplo alcance de visão. O vidro para puxar e empurrar é montado na parte traseira. O ar-condicionado pode ser instalado de acordo com a necessidade do cliente. A estrutura do ROPS é rígida. Ele pode proteger o operador de forma eficiente quando o trator estiver em condições especiais. O assento do operador é ajustável em 15° para a direita e o tanque de combustível, o capô do motor e a esteira são inclináveis, permitindo que o operador tenha um bom alcance de visão frontal e traseira.
Implementar sistema hidráulico
O sistema hidráulico do implemento pode controlar a elevação, o abaixamento e a inclinação da lâmina. Também pode controlar o movimento do escarificador. É composto principalmente por bomba de óleo, cilindro, conjunto de válvulas, linha do tanque de óleo e peças de controle. A bomba do implemento é do tipo palhetas de dois grupos. As principais especificações são as seguintes:
Bulldozer SD9N, sempre a escolha certa!
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| Peso operacional (incluindo escarificador) | 48880 kg |
| Potência do volante do motor/RPM- | 316 kW (430 HP)/1800 rpm |
| Pressão no solo (com escarificador) | 112 KPa |
| Dimensões gerais (C×L×A) | 8478×4314×3970 (com escarificador de haste única) |
| Capacidade de inclinação | latitude30° transversal 25° |
| Potência nominal | 346 kW (470 HP) |
Peso operacional (incluindo estripador) --------------48880㎏
Potência do volante do motor/RPM----316kw (430HP)/1800r/min
Pressão no solo (com escarificador)-------------------…112 kPa
Dimensões gerais (C×L×A) ------8478×4314×3970 (com escarificador de haste única)
Inclinação-------------------latitude 30° transversal 25°
Potência do volante ---------------------- 316kw (430HP)










