ပုံမှန်ဖွဲ့စည်းပုံဘူဒိုဇာ SD6N

SD6N ဘူဒိုဇာဟိုက်ဒရောလစ်တိုက်ရိုက် drive ကို, Semi-တင်းကျပ်ဆိုင်းငံ့နှင့်ဟိုက်ဒရောလစ်ထိန်းချုပ်မှုနှင့်အတူ 160 မြင်းကောင်ရေအားလမ်းကြောင်းမှန်ပေါ်-type အမျိုးအစား dozer ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာ Caterpillar တို့လိုင်စင်အောက်မှာထုတ်လုပ် Shangchai C6121 ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကိုတပ်ဆင်ထားပြီးဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါအင်ဂျင် Over-ဝန်ဆန့်ကျင်ကြီးတွေ torque အရံကိန်းနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်၏ဝိသေသလက္ခဏာများရှိပါတယ်။ အဆိုပါ torque converter ကိုအဘယ်သူ၏အာဏာကိုကျယ်ပြန့်မြင့်မားတဲ့စွမ်းဆောင်ရည်အကွာအဝေး၏ဝိသေသလက္ခဏာများရှိပြီးသောပြင်ပမှာကွဲပြားတဲ့ရေအားလျှပ်စစ်-စက်မှု converter ဖြစ်ပါတယ်။ စတီယာရင်နဲ့ဘရိတ်အတူတူပင်ထိန်းချုပ်မှုကိုလီဗာနှင့်အတူထိန်းချုပ်ထားနိုင်ပါတယ်။ ဘရိတ်စနစ်ကအဆင်ပြေပြေနဲ့အလုပ်သမား-saving ဖြစ်သည့်ဟိုက်ဒရောလစ်တိုးမြှင်ဖွဲ့စည်းပုံ, အသုံးချ။ နောက်ဆုံး drive ကိုဂီယာကြီးမားသောရွှေ့ပြောင်းခံရကိန်းရဲ့တန်ဖိုးကို၏ဝိသေသလက္ခဏာများရှိပါတယ်။ ဒီဇိုင်းဒီလို bearing စွမ်းရည်ပေါ်ပေါက်နှင့်အသုံးဝင်သောအချိန်ရှည်။ နောက်ဆုံး drive ကိုလည်းယင်း၏ bearing ရှင်းလင်းရေးဝန်ဆောင်မှုများအတွက်အဆင်ပြေဖြစ်သောညှိနှိုင်းမှု၏အခမဲ့ကြောင်းဖွဲ့စည်းပုံအသုံးချ။ တူညီသောဘားဝန်ဆောင်မှုကုန်ကျစရိတ်လျော့ချဖို့အခမဲ့ချောဆီကိုဖွဲ့စည်းပုံမှာအသုံးချ။

အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်

Dozer                                                                                        စောင်း

(အပါအဝင်မဟုတ် ripper) စစ်ဆင်ရေးအလေးချိန် ( ကီလိုဂရမ်) 16500

မြေပြင်ဖိအား (K သည် Pa ) 55.23

track gauge (မီလီမီတာ)                                                                 1880

gradient                                                                                 ကို 30 ° / 25 °

min ။ မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး  (မီလီမီတာ)                                             445

စွမ်းရည် Dozing ( မီတာ ³)                                                           4.5

Blade ကိုအကျယ် (မီလီမီတာ)                                                                3297

မက်စ်။ တူးအတိမ်အနက် (မီလီမီတာ)                                                 592

ယေဘုယျအားရှုထောင့် ( မီလီမီတာ )                                                5037× 3297× 3 077

အင်ဂျင်ကို

ရိုက်ထည့်                                                                                  C6121ZG55

rated တော်လှန်ရေး  (rpm ပါ)                                                 1900

Flywheel ပါဝါ ( K သည် W က / HP က )                                            119/162

မက်စ်။ torque (N ကို • မီတာ / rpm ပါ) 770/1400

rated လောင်စာသုံးစွဲမှု (ဆ / KW • ဇ)                         ≤ 215

Undercarriage စနစ်က

မှုန်ရေမွှားရောင်ခြည်အမျိုးအစား Swing အမျိုးအစား။

                                    equalizer ဘားဆိုင်းငံ့ဖွဲ့စည်းပုံမှာ

N ကို လမ်းကြောင်း roller ၏ umber ( တစ်ဦးချင်းစီ  အခြမ်း) 7

လေယာဉ်တင်သင်္ဘောအရေအတွက် roller ( တစ်ဦးချင်းစီအခြမ်း) 2

P ကို ယားနာ (မီလီမီတာ) 203

W က ဖိနပ်၏ idth (မီလီမီတာ) 560

ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်အားအကောင်အထည်ဖော်ရန်

မက်စ်။ စနစ်ကဖိအား  (MPa)                                 15.5

pump အမျိုးအစား                                                                 Gear ကိုစုပ်စက်

System ကို output ကို ( L ကို / မိနစ် )                                      178

ကားမောင်းသည့်စနစ်

T- ပြင်ပ orque converter ကို ခွဲထုတ်  ပေါင်းစပ်

T- ransmission Planetary, ရှေ့ဆက်သုံးနှုန်းခြင်းနှင့်သုံးနှုန်းနှင့်အတူပါဝါပြောင်းကုန်ပြီဂီယာအမြန်နှုန်းနှင့်ဦးတည်ချက်လျင်မြန်စွာပြောင်းလဲနိုင်ပါသည်, reverse ။

S clutch teering ။ နွေဦးပေါက်တို့က compressed အကွိမျမြားစှာ-disc ကိုရေနံပါဝါသတ္တုဗေဒ disc ကို။ ဟိုက်ဒရောလစ် operated ။

clutch ဘရိတ် Braking စက်မှုခြေလျင်နင်းခြင်းဖြင့် operated ရေနံနှစ်ခုကိုဦးတည်ချက် floating တီးဝိုင်းဘရိတ်ဖြစ်ပါသည်။

F ကို inal နောက်ဆုံး drive ကိုမောင်းတက်ဂီယာနှင့်အစိတ်အပိုင်း sprocket နှင့်အတူနှစ်ဆလျှော့ချရေးဖြစ်ကြသည်။