သို့ခြီးမွှောကျ-ကားမောင်းဘူဒိုဇာ SD8N

SD8N ဘူဒိုဇာမွငျ့မား sprocket, ဟိုက်ဒရောလစ်တိုက်ရိုက် drive ကို, ကိုဆိုင်းငံ့ Semi-တင်းကျပ်နှင့်ဟိုက်ဒရောလစ်ထိန်းချုပ်မှုနှင့်အတူလမ်းကြောင်း-type အမျိုးအစား dozer ဖြစ်ပါတယ်။ ဟိုက်ဒရောလစ်-စက်ပြင်အမျိုးအစား torque converter, ဂြိုဟ်, ပါဝါပြောင်းကုန်ပြီနှင့်တစ်လီဗာကိုထိန်းချုပ်ဂီယာခွဲထုတ်ပါဝါတပ်ဆင်ထား။ ဘက်ပေါင်းစုံဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်, လျှပ်စစ်စောင့်ကြည့်မှု, SD8N ဘူဒိုဇာတပ်ဆင်ထား SD8N ဘူဒိုဇာအများအပြား optional ကိုပစ္စည်းကိရိယာများနှင့်ပူးတွဲမှုကြောင့်လမ်းမအဆောက်အဦများတွင်အသုံးပြုနိုင်ပြီးရေအားလျှပ်စစ်-လျှပ်စစ်ဆောက်လုပ်ရေး, မြေယာရှင်းလင်းရေး, ဆိပ်ကမ်းနှင့်သတ္တုတွင်းဖွံ့ဖြိုးရေးလုပ်ငန်းနှင့်အခြားဆောက်လုပ်ရေးလယ်ကိုတပ်ဆင်ထားနိုင်ပါတယ်။

အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်

Dozer                                              စောင်း

စစ်ဆင်ရေးအလေးချိန် ( ripper အပါအဝင် ) ( ကီလို) 3 6800

မြေပြင်ဖိအား ( ripper အပါအဝင် ) (K သည် Pa ) 93

track gauge (မီလီမီတာ)                                       2083

gradient                                               ကို 30 ° / 25 °

min ။ မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး  (မီလီမီတာ)                             556

စွမ်းရည် Dozing ( မီတာ ³)                                      11.24

Blade ကိုအကျယ် (မီလီမီတာ)                                         3940

မက်စ်။ တူးအတိမ်အနက် (မီလီမီတာ)                               582

ယေဘုယျအားရှုထောင့် ( မီလီမီတာ ) 7751 × 3940× 3 549

အင်ဂျင်ကို

ရိုက်ထည့်                                       N ကို T- 855-C 360S10

rated တော်လှန်ရေး  (rpm ပါ)                                    2100

Flywheel ပါဝါ ( K သည် W က / HP က )                                235/320

torque သိုလှောင်မှု ကိန်း                             20 %

Undercarriage စနစ်က

အဆိုပါရိုက်ထည့် လမ်းကြောင်း  တြိဂံပုံသဏ္ဍာန်ဖြစ်ပါတယ်။

                              T- သူ sprocket ဆိုင်းငံ့ elastic ခြီးမွှောကျနေသည်။   

N ကို လမ်းကြောင်း roller ၏ umber ( တစ်ဦးချင်းစီ  အခြမ်း) 8

P ကို ယားနာ (မီလီမီတာ) 2 16

W က ဖိနပ်၏ idth (မီလီမီတာ) 560

ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်အားအကောင်အထည်ဖော်ရန်

မက်စ်။ စနစ်ကဖိအား  (MPa)                            20

pump အမျိုးအစား                           ရေနံစုပ်စက် Gears

System ကို output ကို ( L ကို / မိနစ် )                                      220

ကားမောင်းသည့်စနစ်

T- orque converter ကို torque converter ကိုဟိုက်ဒရောလစ်-စက်ပြင် type ကိုပါဝါခွဲထုတ်နေသည်

T- ransmission Planetary, ရှေ့ဆက်သုံးနှုန်းခြင်းနှင့်သုံးနှုန်းနှင့်အတူပါဝါပြောင်းကုန်ပြီဂီယာအမြန်နှုန်းနှင့်ဦးတည်ချက်လျင်မြန်စွာပြောင်းလဲနိုင်ပါသည်, reverse ။

S clutch teering ။ အဆိုပါစတီယာရင် clutch ဟိုက်ဒရောလစ် Press, များသောအားဖြင့်ကွဲကွာ clutch ဖြစ်ပါတယ်။

ဘရိတ်ဟိုက်ဒရောလစ်, meshed type ကိုရွေးချယ်ခွဲ ထား. အဆိုပါ braking clutch နွေဦးတို့ကဖိအားပေးနေသည် clutch ။

F ကို inal နောက်ဆုံး drive ကို Two-ဇာတ်စင်ဂြိုဟ်လျှော့ချရေးဂီယာယန္တရား, မျိုးစုံချောဆီအရည်ကြည်ဖြစ်ပါတယ်မောင်းတယ်။