သို့ခြီးမွှောကျ-ကားမောင်းဘူဒိုဇာ SD7N
SD7N ဘူဒိုဇာမွငျ့မား sprocket နှင့်အတူ 230 မြင်းကောင်ရေအားလမ်းကြောင်းမှန်ပေါ်-type အမျိုးအစား dozer ဖြစ်ပါသည်, ပါဝါပြောင်းကုန်ပြီ drive ကို, Semi-တင်းကျပ်ဆိုင်းငံ့နှင့်ဟိုက်ဒရောလစ်ထိန်းချုပ်မှု။
SD7-230 မြင်းကောင်ရေ, မြင့်မားသော sprocket ဘူဒိုဇာ modular ဒီဇိုင်းနှင့်အတူပေါင်းစပ်ပြုပြင် & ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဖို့လွယ်ကူသည်, ဒါကြောင့်ခြားနားချက်ဖိအားနှင့်အတူရေနံသက်သာခြင်း, ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ကပတ်ဝန်းကျင်ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ခြင်းနှင့်မြင့်မားသောအလုပ်လုပ်ထိရောက်မှုနှင့်အတူစွမ်းအင်ကယ်တင်လုပ်ဆောင်တယ်။ ယုံကြည်စိတ်ချရသောတစ်ခုလုံးကိုအရည်အသွေးမြင့်နှင့်အတူအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးအဆင်ပြေစစ်ဆင်ရေးအခြေအနေလျှပ်စစ်စောင့်ကြပ်ကြည့်ရှုခြင်းနှင့် ROPS အခန်း, အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ဝန်ဆောင်မှုသင်၏ပညာရှိတို့သည်ရွေးချယ်ဖြစ်ပါတယ်။
ဒါဟာဦးဓါးပုံဖော်, ဖြောင့် tilt ဓါး, ထောင့်ဓါး, ကျောက်မီးသွေးတွန်းအားပေးဓါးတပ်ဆင်ထားနိုင်ပါတယ်; တစ်ခုတည်း Shanks ripper, သုံး Shanks ripper; ROPS, FOPS, သစ်တောကာကွယ်ရေးအခန်းစသည်တို့ .. ဒါဟာဆက်သွယ်ရေးအတွက်အသုံးပြုလုပ်နိုင်တဲ့စံပြစက်, ရေနံကိုလယ်, ပါဝါ, သတ္တုတူးဖော်ရေးစသည်တို့ကိုကြီးမားသောမြေကြီးတပြင်ရွေ့လျားအစီအစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်
Dozer စောင်း
(အပါအဝင်မဟုတ် ripper) စစ်ဆင်ရေးအလေးချိန် ( ကီလိုဂရမ်) 23800
မြေပြင်ဖိအား (K သည် Pa ) 71.9
track gauge (မီလီမီတာ) 1980 ခုနှစ်
gradient ကို 30 ° / 25 °
min ။ မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး (မီလီမီတာ) 404
စွမ်းရည် Dozing ( မီတာ ³) 8.4
Blade ကိုအကျယ် (မီလီမီတာ) 3500
မက်စ်။ တူးအတိမ်အနက် (မီလီမီတာ) 498
ယေဘုယျအားရှုထောင့် ( မီလီမီတာ ) 5677× 3500× 3 402
(အပါအဝင် ripper) 7616 × 3500× 3 402
အင်ဂျင်ကို
တတ် N ကိုရိုက်ထည့်ပါ က TA 855-C 280S10
rated တော်လှန်ရေး (rpm ပါ) 2100
Flywheel ပါဝါ ( K သည် W က / HP က ) 169/230
မက်စ်။ torque (N ကို • မီတာ / rpm ပါ) 1097/1500
rated လောင်စာသုံးစွဲမှု (ဆ / KW • ဇ) ≤ 235
Undercarriage စနစ်က
အဆိုပါလမ်းကြောင်းရိုက်ပါတြိဂံပုံသဏ္ဍာန်ဖြစ်ပါတယ်။
T- သူ sprocket ဆိုင်းငံ့ elastic ခြီးမွှောကျနေသည်။
N ကို လမ်းကြောင်း roller ၏ umber ( တစ်ဦးချင်းစီ အခြမ်း) 7
P ကို ယားနာ (မီလီမီတာ) 216
W က ဖိနပ်၏ idth (မီလီမီတာ) 560
ဂီယာ | 1st | 2nd | 3rd |
ရှေ့ဆက် (km / h) | 0-3.9 | 0-6.5 | 0-10.9 |
နောက်ပြန် (km / h) | 0-4.8 | 0-8.2 | 0-13.2 |
ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်အားအကောင်အထည်ဖော်ရန်
မက်စ်။ စနစ်ကဖိအား (MPa) 18.6
pump type ကို အမြင့် ဖိအား ဂီယာစုပ်စက်
System ကို output ကို ( L ကို / မိနစ် ) 194
ကားမောင်းသည့်စနစ်
T- orque converter ကို torque converter ကိုဟိုက်ဒရောလစ်-စက်ပြင် type ကိုပါဝါခွဲထုတ်နေသည်
T- ransmission Planetary, ရှေ့ဆက်သုံးနှုန်းခြင်းနှင့်သုံးနှုန်းနှင့်အတူပါဝါပြောင်းကုန်ပြီဂီယာအမြန်နှုန်းနှင့်ဦးတည်ချက်လျင်မြန်စွာပြောင်းလဲနိုင်ပါသည်, reverse ။
S clutch teering ။ အဆိုပါစတီယာရင် clutch ဟိုက်ဒရောလစ် Press, များသောအားဖြင့်ကွဲကွာ clutch ဖြစ်ပါတယ်။
ဘရိတ်ဟိုက်ဒရောလစ်, meshed type ကိုရွေးချယ်ခွဲ ထား. အဆိုပါ braking clutch နွေဦးတို့ကဖိအားပေးနေသည် clutch ။
F ကို inal နောက်ဆုံး drive ကို Two-ဇာတ်စင်ဂြိုဟ်လျှော့ချရေးဂီယာယန္တရား, မျိုးစုံချောဆီအရည်ကြည်ဖြစ်ပါတယ်မောင်းတယ်။