Struktur Normal Bulldozer SD6N
jentolak SD6N adalah 160 kuasa kuda trek-jenis dozer dengan memandu langsung hidraulik, kawalan separa tegar digantung dan hidraulik. Ia dilengkapi dengan Shangchai C6121 enjin diesel dikeluarkan di bawah lesen Caterpillar. enjin mempunyai ciri-ciri besar pekali rizab tork dan keupayaan terhadap lebihan beban. Tork converter adalah penukar hidro mekanikal yang kuasa dibahagikan luar, yang mempunyai ciri-ciri pelbagai kecekapan tinggi lebar. Stereng dan brek boleh dikawal dengan tuil kawalan yang sama. sistem brek menggunakan struktur meningkatkan hidraulik, yang mudah dan penjimatan buruh. Gear pacuan akhir mempunyai ciri-ciri besar nilai pekali anjakan. Jenis Reka bentuk ini menimbulkan keupayaan galas dan memanjangkan masa yang berguna. Pemacu akhir juga menggunakan struktur yang kelegaan galas dan ia bebas dari pelarasan, yang mudah untuk perkhidmatan. Bar penyamaan menggunakan struktur pelincir percuma untuk mengurangkan kos perkhidmatan.
spesifikasi
Dozer Condongkan
(tidak termasuk ripper) Berat Operasi ( Kg) 16500
Tekanan tanah (K Pa ) 55.23
Tolok Track (mm) 1880
Kecerunan 30 ° / 25 °
Min. pembersihan tanah (mm) 445
Mengantuk kapasiti ( m ³) 4.5
Lebar bilah (mm) 3297
Max. menggali kedalaman (mm) 592
Dimensi ( mm ) 5037× 3297× 3 077
Enjin
menaip C6121ZG55
Diberi nilai revolusi (rpm) 1900
Kuasa roda tenaga ( K W / HP ) 119/162
Max. tork (N • m / rpm) 770/1400
Penggunaan bahan api diberi nilai (g / KW • h) ≤ 215
sistem pendaratan
Jenis jenis Swing rasuk disembur.
struktur digantung bar penyamaan
N umber penggelek trek ( setiap sisi) 7
Bilangan carrier penggelek ( setiap sisi) 2
P gatal (mm) 203
W idth kasut (mm) 560
gear | 1st | 2nd | 3 |
Penyerang (Km / h) | 0-4,0 | 0-6. 9 | 0-10,9 |
Ke belakang (Km / h)
|
0-4,8 | 0-8,4 | 0-12,9 |
Melaksanakan sistem hidraulik
Max. tekanan sistem (MPa) 15.5
Jenis pam gear pam
Output sistem ( L / min ) 178
memandu sistem
T converter orque luar memisahkan gabungan
T Penyaluran Basharuddin bin Saad Planetary, penghantaran peralihan kuasa dengan tiga kelajuan ke hadapan dan tiga kelajuan terbalik, kelajuan dan arah boleh cepat beralih.
S teering klac. Multiple-cakera cakera kuasa minyak metalurgi dimampatkan oleh musim bunga. hidraulik dikendalikan.
Brek Brek klac adalah minyak dua arah band terapung brek dikendalikan oleh pedal kaki mekanikal.
F memandu Inal Pemacu akhir adalah pengurangan dua kali dengan gear taji dan segmen gegancu.