Perhutanan Bulldozer T160-3F
jentolak T160-3F adalah separa tegar digantung, penghantaran memandu langsung, trek-jenis bahagian bawah kenderaan, yang digunakan untuk pembinaan jalan, pembalakan dalam bidang perhutanan, dengan ciri-ciri penglihatan yang baik, kecekapan kerja yang tinggi, kos penyelenggaraan yang rendah.
spesifikasi
operasi berat badan (kg) dengan win dan perhutanan bingkai 16600
Tekanan tanah (kPa) 68
tolok trek (mm) 1880
Kecerunan 30 ° / 25 °
Min. pembersihan tanah (mm) 400
Mengantuk kapasiti (m³) 4.4
lebar bilah (mm) 3479
Max. menggali kedalaman (mm) 540
Dimensi (mm) 5140 × 3479 × 3150
Enjin
Jenis WD10G178E25
Diberi nilai revolusi (rpm) 1850
kuasa roda tenaga (KW / HP) 121/165
Max. tork (N • m / rpm) 830/1100
Penggunaan bahan api diberi nilai (g / KW • h) ≤ 218
sistem pendaratan
Jenis jenis Swing rasuk disembur.
struktur digantung bar penyamaan
Beberapa penggelek trek (setiap sisi) 6
Beberapa penggelek pembawa (setiap sisi) 2
Pitch (mm) 203,2
Lebar kasut (mm) 510
| gear | 1st | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Penyerang (Km / h) | 0-2,7 | 0-3,7 | 0-5,4 | 0-7,6 | 0-11,0 |
| Ke belakang (Km / h) | 0-3,5 | 0-4,9 | 0-7,0 | 0-9,8 |
Melaksanakan sistem hidraulik
Max. tekanan sistem (MPa) 15.5
Jenis Pump Dua kumpulan Gear pam
Output sistem ( L / min ) 170
memandu sistem
klac utama Biasanya dibuka, jenis basah, kawalan booster hidraulik.
Penghantaran Biasanya dihancurkan memandu gear heliks, gandingan peralihan lengan dan dua operasi tuil, penghantaran mempunyai lima ke hadapan dan empat kelajuan ke belakang.
Pemandu klac. Multiple-cakera cakera kuasa minyak metalurgi dimampatkan oleh musim bunga. hidraulik dikendalikan.
Brek Brek klac adalah minyak dua arah band terapung brek dikendalikan oleh pedal kaki mekanikal.
pacuan akhir Pemacu akhir adalah pengurangan dua kali dengan gear taji dan segmen gegancu, yang dimeterai dengan meterai duo-kon.
