Sprocket pacēlāja piedziņas buldozers SD10 (600 ZS)
Produkta ievads
SD10 ir kāpurķēžu buldozers ar paceltu zobratu, hidrauliski mehānisku transmisiju, elastīgi piekarinātu šasijas sistēmu un elektrohidrauliskām vadības ierīcēm gan braukšanas, gan agregātu ierīcēm. Tas atbilst gan vietējiem, gan starptautiskajiem emisiju standartiem. Izcilākās iezīmes ietver paceltu zobratu un modulāru konstrukciju, kas ievērojami pagarina transmisijas sistēmas kalpošanas laiku un ievērojami saīsina apkopes un servisa laiku. Aprīkots ar ROPS un FOPS kabīni un kļūmju pašdiagnostikas funkciju, tas ir īpaši piemērots liela mēroga ieguves rūpniecībai, ūdens taupībai, transportam un citiem inženierbūvniecības projektiem.
GALVENĀS ĪPAŠĪBAS
►SD10 zobrata pacēluma piedziņas buldozers ir aprīkots ar elektrohidraulisku proporcionālas vadības jaudas pārslēgšanas transmisiju, kas piedāvā trīs pārslēgšanas režīmus: manuālo, automātisko un divvirzienu, nodrošinot izcilu pārslēgšanas kvalitāti vienkāršākai un ērtākai darbībai.
► Bezapkopes stūres un bremzēšanas sajūgs, ko kontrolē elektrohidrauliskā proporcionālā sistēma, nodrošina vienmērīgāku stūrēšanu.
►Aprīkojuma hidrauliskā sistēma panāk no slodzes neatkarīgu proporcionālu vadību, un augstas veiktspējas elektroniskā vadības moduļa tehnoloģija optimizē aprīkojuma veiktspēju, uzlabojot produktivitāti, samazinot enerģijas patēriņu un uzlabojot darba komfortu.
► Šasijas sistēma nodrošina pilnīgu kāpurķēžu kontakta laukuma peldēšanu, samazinot kāpurķēžu slīdēšanu, pagarinot kāpurķēžu kalpošanas laiku un maksimāli palielinot saķeres veiktspēju.
►Uzraudzības sistēma attēlo iekārtas darbības stāvokļa parametrus, palīdzot operatoriem un apkopes personālam iekārtu apkopē.
SPECIFIKĀCIJAS
| Buldozers | Noliekt |
| Darba svars (kg) (ieskaitot riperi) | 66700 |
| Spiediens uz zemes (ieskaitot riperi) (KPa) | 132 |
| Sliežu platums (mm) | 2250 |
| Gradients | 30°/25° |
| Minimālais klīrenss (mm) | 716 |
| Dozēšanas jauda (m³) | 18,5 |
| Asmens platums (mm) | 4860 |
| Maks. rakšanas dziļums (mm) | 674 |
| Kopējie izmēri (mm) | 9450 × 4860 × 4360 |
DZINĒJS
| Tips | QSK19-C75S |
| Nominālais apgriezienu skaits (apgr./min) | 1800. gadā |
| Spararata jauda (kW/ZS) | 493/670 |
| Griezes momenta uzglabāšanas koeficients | 18% |
Šasijas sistēma
Tips | Sliežu ceļam ir trīsstūra forma. Zobrats ir pacelts un elastīgi piekarināts. |
Sliežu veltņu skaits (katrā pusē) | 8 |
Piķis (mm) | 260 |
Apavu platums (mm) | 610 |
APRĪKOJUMS
| Aprīkojums | 1. | 2. vieta | 3. vieta |
| Uz priekšu (km/h) | 0–3,84 | 0–6,9 | 0–11,4 |
| Atpakaļgaitā (km/h) | 0–4,8 | 0–8,5 | 0–15 |
IERĪCES HIDRAULISKĀ SISTĒMA
Maks. sistēmas spiediens (MPa) | 18.8 |
Sūkņa tips | Eļļas sūkņa zobrati |
Sistēmas jauda (l/min) | 419 |
PIEDZIŅAS SISTĒMA
Griezes momenta pārveidotājs
Griezes momenta pārveidotājs ir jaudas atdalīšanas hidrauliski mehāniskais tips
Pārnešana
Planētu, jaudas pārslēgšanas transmisija ar trim ātrumiem uz priekšu un trim ātrumiem atpakaļgaitā, ātrumu un virzienu var ātri pārslēgt.
Stūres sajūgs
Stūres sajūgs ir hidrauliski presēts, parasti atdalīts sajūgs.
Bremzēšanas sajūgs
Bremzēšanas sajūgu nospiež atspere, atdalīta hidrauliska, režģa tipa.
Galīgais piedziņas mehānisms
Pēdējā piedziņa ir divpakāpju planētu reduktora mehānisms, šļakatu eļļošana.
Šasijas sistēma
SD10 buldozeram ir elastīgi montēta šasija. Kāpurķēde ir trīsstūra formas. Zobrats ir pacelts. Pateicoties nepārtrauktas papildu piekares ierīces peldošajai funkcijai, mašīna var braukt tuvu šķēršļiem uz zemes, lai uzlabotu braukšanas stabilitāti un vadītāja komfortu. Tiek palielināta saskares ar zemi virsma. Tiek uzlabota braukšanas veiktspēja un saķere.
ROPS kabīne
Kabīne ir sešstūraina, plānsienu kastes tipa konstrukcija. Stikls ir uzstādīts sešās pusēs ar plašu skata diapazonu. Aizmugurē ir uzstādīts vilkšanas un stumšanas stikls. Gaisa kondicionieri var uzstādīt atbilstoši klienta prasībām. Rops konstrukcija ir stingra. Tā efektīvi aizsargā vadītāju, kad buldozers atrodas īpašā stāvoklī. Regulējams operatora sēdekļa slīpums pa labi par 15°, un degvielas tvertne, dzinēja pārsegs un kāpurķēde ir noliecami, nodrošinot vadītājam labu redzamību gan priekšā, gan aizmugurē.
Hidrauliskā sistēma
Agregāta hidrauliskā sistēma var kontrolēt asmens pacelšanu, nolaišanu un sasvēršanu. Tā var arī kontrolēt irdinātāja kustību. Tā galvenokārt sastāv no eļļas sūkņa, cilindra, vārstu grupas, eļļas tvertnes līnijas un vadības detaļām. Agregāta sūknis ir divu grupu lāpstiņu tipa sūknis: