T140-1 STRUCTURE NORMAL
ມັນມີລັກສະນະຂອງ suspension ເຄິ່ງ rigid, ໄດກົນຈັກ. ໃນຮອບຕົ້ນຕໍແມ່ນບົບໄຮໂດຼລິກເພີ່ມ. ມີການທົດລອງບົບໄຮໂດຼລິກສາມາດຄວບຄຸມ, ຕິດຕາມກວດກາໄຟຟ້າ, ຮູບລັກສະນະທີ່ດີ, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ, ການກໍ່ສ້າງໄຟຟ້າ, ການແກ້ໄຂພາກສະຫນາມ, ທີ່ Port ແລະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ການພັດທະນາແລະການກໍ່ສ້າງອື່ນໆ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
Dozer ອຽງ
(ບໍ່ລວມທັງ ripper) ນ້ໍາຫນັກການດໍາເນີນງານ ( Kg) 16500
ຄວາມກົດດັນດິນ (K Pa ) 65
ຕິດຕາມປະເມີນ (mm) 1880
Gradient 30/25 °
ຕ່ໍາສຸດ. ເກັບກູ້ພື້ນທີ່ (mm) 400
ຄວາມອາດສາມາດ dozing ( m ³) 4.5
width Blade (mm) 3297
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຂຸດເລິກ (mm) 320
ຂະຫນາດທັງຫມົດ ( ມມ ) 5486× 3762× 2842
ເຄື່ອງຈັກ
ປະເພດ WD10G156E26
ປະເມີນຜົນ ການປະຕິວັດ (rpm) 1850
ພະລັງງານລໍ້ ( K W / HP ) 104/140
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. torque (N • m / rpm) 830/1100
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເສດຖະກິດ (g / ກິໂລວັດ • h) ≤ 218
ລະບົບຊ່ວງຮ່າງ
ປະເພດປະເພດ Swing ຂອງ beam sprayed.
ໂຄງປະກອບການລະງັບຂອງແຖບຄວາມສະເຫມີພາບ
N umber ຂອງ rollers ຕິດຕາມ ( ແຕ່ລະ ຂ້າງ) 6
ຈໍານວນ rollers ໃຫ້ບໍລິການ (ແຕ່ລະຂ້າງ) 2
P ອາການຄັນ (mm) 203
W idth ຂອງນາມ (ມມ) 500
Forward (Km / h) 0- 252 0- 355 0- 568 0-7.53 0-10.61
ຍ້ອນຫຼັງ (Km / h) 0- 353 0- 496 0- 794 0-10.53
ປະຕິບັດລະບົບບົບໄຮໂດຼລິກ
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມກົດດັນລະບົບ (MPa) ຊະນິດຂອງປໍາ ສອງກຸ່ມ pump Gears
ຜົນຜະລິດລະບົບ ( L / min ) 180
ລະບົບການຂັບລົດ
CLUTH Main ເປີດຕາມປົກກະຕິ, ປະເພດຄວາມຊຸ່ມ, ການຄວບຄຸມກະຕຸ້ນບົບໄຮໂດຼລິກ.
T ransmission meshed ຕາມປົກກະຕິໄດເກຍ helical, coupling shift ແຂນແລະປະຕິບັດງານ lever ສອງ, ລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ມີຫ້າຕໍ່ແລະສີ່ໄວຫລັງ.
S teering clutch. ຫຼາຍ-disc ແຜ່ນພະລັງງານນ້ໍາແລະໂລຫະແປໂດຍພາກຮຽນ spring. ບົບໄຮໂດຼລິກການໃຊ້ວຽກ.
braking ເບກ clutch ເປັນນ້ໍາທັງສອງທິດທາງຫ້າມລໍ້ເລື່ອນວົງດໍາເນີນການໂດຍ pedal ຕີນກົນຈັກ.
F ໄດ inal ໄດຂັ້ນສຸດທ້າຍແມ່ນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມ double ມີເຄື່ອງມືທີ່ກະຕຸ້ນແລະກຸ່ມ sprocket, ຊຶ່ງສາມາດຜະນຶກໂດຍປະທັບຕາ duo-ໂກນ.