ໂຄງສ້າງປົກກະຕິ Bulldozer SD6N
bulldozer SD6N ແມ່ນ 160 horsepower ຕິດຕາມປະເພດລົດດັນດິນກັບໄດໂດຍກົງບົບໄຮໂດຼລິກ, ການຄວບຄຸມເຄິ່ງ rigid ໂຈະແລະໄຮໂດຼລິກ. ມັນແມ່ນເຄື່ອງມືຈກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Shangchai C6121 ຜະລິດຢູ່ພາຍໃຕ້ໃບອະນຸຍາດ Caterpillar. ເຄື່ອງຈັກໃນການມີລັກສະນະຂອງຄ່າສໍາປະສິດ torque ສໍາຮອງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຄວາມສາມາດຕ້ານກັບໃນໄລຍະຂອງການໂຫຼດໄດ້. ການບິດແປງເປັນແປງໄຟຟ້າກົນຈັກມີພະລັງງານໄດ້ຖືກແບ່ງອອກນອກຊຶ່ງມີລັກສະນະຂອງລະດັບປະສິດທິພາບສູງກ້ວາງ. ການຊີ້ນໍາແລະເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ສາມາດໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມທີ່ມີ lever ການຄວບຄຸມດຽວກັນ. ລະບົບຫ້າມລໍ້ນໍາໃຊ້ໂຄງປະກອບການຊຸກຍູ້ການບົບໄຮໂດຼລິກ, ຊຶ່ງເປັນສະດວກແລະແຮງງານຫລຸດລາຄາ. ເຄື່ອງມືທີ່ໄດສຸດທ້າຍມີລັກສະນະຂອງມູນຄ່າການຍົກຍ້າຍຕົວຄູນຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້. ປະເພດຂອງການອອກແບບນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສາມາດຮັບຜິດຊອບແລະໄດ້ດົນຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ເປັນປະໂຫຍດ. ໄດຂັ້ນສຸດທ້າຍຍັງໃຊ້ໂຄງສ້າງທີ່ສະກັດບານເກິດຂອງຕົນແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າຂອງການປັບ, ເຊິ່ງເປັນສະດວກສໍາລັບການບໍລິການ. ແຖບຄວາມສະເຫມີພາບການນໍາໃຊ້ໂຄງສ້າງຫລໍ່ລື່ນຟຣີເພື່ອສາມາດຫລຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍບໍລິການ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
Dozer ອຽງ
(ບໍ່ລວມທັງ ripper) ນ້ໍາຫນັກການດໍາເນີນງານ ( Kg) 16500
ຄວາມກົດດັນດິນ (K Pa ) 5523
ຕິດຕາມປະເມີນ (mm) 1880
Gradient 30/25 °
ຕ່ໍາສຸດ. ເກັບກູ້ພື້ນທີ່ (mm) 445
ຄວາມອາດສາມາດ dozing ( m ³) 4.5
width Blade (mm) 3297
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຂຸດເລິກ (mm) 592
ຂະຫນາດທັງຫມົດ ( ມມ ) 5037× 3297× 3 077
ເຄື່ອງຈັກ
ພິມ C6121ZG55
ປະເມີນຜົນ ການປະຕິວັດ (rpm) 1900
ພະລັງງານລໍ້ ( K W / HP ) 119/162
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. torque (N • m / rpm) 770/1400
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເສດຖະກິດ (g / ກິໂລວັດ • h) ≤ 215
ລະບົບຊ່ວງຮ່າງ
ປະເພດປະເພດ Swing ຂອງ beam sprayed.
ໂຄງປະກອບການລະງັບຂອງແຖບຄວາມສະເຫມີພາບ
N umber ຂອງ rollers ຕິດຕາມ ( ແຕ່ລະ ຂ້າງ) 7
ຈໍານວນບໍລິ rollers ( ແຕ່ລະຂ້າງ) 2
P ອາການຄັນ (mm) 203
W idth ຂອງນາມ (ມມ) 560
ເຄື່ອງມື | 1 | 2nd | 3 |
Forward (Km / h) | 0-4.0 | 0-6. 9 | 0-10.9 |
ຍ້ອນຫຼັງ (Km / h)
|
0-4.8 | 0-8.4 | 0-12.9 |
ປະຕິບັດລະບົບບົບໄຮໂດຼລິກ
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມກົດດັນລະບົບ (MPa) 15.5
ຊະນິດຂອງປໍາ Gears ຈັກສູບນ້
ຜົນຜະລິດລະບົບ ( L / min ) 178
ລະບົບການຂັບລົດ
T ແປງ orque ນອກ ແຍກ ປະສົມປະສານ
T ransmission ດາວເຄາະ, ລະບົບສາຍສົ່ງການປ່ຽນແປງພະລັງງານທີ່ມີສາມຄວາມໄວຕໍ່ແລະສາມຄວາມໄວທີ່ໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ຄວາມໄວແລະທິດທາງສາມາດຮອງແຮງງານຢ່າງໄວວາ.
S teering clutch. ຫຼາຍ-disc ແຜ່ນພະລັງງານນ້ໍາແລະໂລຫະແປໂດຍພາກຮຽນ spring. ບົບໄຮໂດຼລິກການໃຊ້ວຽກ.
braking ເບກ clutch ເປັນນ້ໍາທັງສອງທິດທາງຫ້າມລໍ້ເລື່ອນວົງດໍາເນີນການໂດຍ pedal ຕີນກົນຈັກ.
F ໄດ inal ໄດຂັ້ນສຸດທ້າຍແມ່ນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມ double ມີເຄື່ອງມືທີ່ກະຕຸ້ນແລະກຸ່ມ sprocket.