Normal Structure emol gutt TY230-3
TY230-3 emol gutt ass semi-steiwe gespaart, hydraulesch Transfermaart, hydraulesch kontrolléiert haten Streck Typ emol gutt. Planetareschen, Muecht Verréckelung Transmissioun déi ass Alete verdanken. Der Operatioun System entworf no Mënsch a Maschinn Ingenieur mécht méi einfach Operatioun, effizient a präziist. Staark Muecht, excellent Spektakelen, héich Operatioun Effizienz a breet Vue weisen de Virdeel Fonctiounen. Fakultativ ëmfaasst U-viischt (Kapazitéit 8.1 m³), three shank ripper, ROPS and other equipments. It is your best choice for road building, hydro-electric construction, field modification, port building, mine development and other constructions.
Spezifikatioune
Dozer Schréiegt
(net dorënner ripper) Operation Gewiicht ( kg) 24840
Buedem Drock (K pa ) 76
Streck Jauge (mm) 2000
Temperaturgefäll 30 ° / 25 °
Min. Buedem Minnen (mm) 405
Dozing Kapazitéit ( m Bauvolume) 7.8
Viischt Breet (mm) 3666
Max. bracht Déift (mm) 540
Allgemeng Dimensiounen ( mm ) 5733× 3666× 3 380
-Moteur
Typ erhéichen N T 855-C 280S10
Bewertung Revolutioun (RPM-) 2000
Flywheel Muecht ( K W / HP ) 169/230
Max. Gezäitekräfte (N • m / RPM-) 1050/1400
Bewertung Dreifstoffverbrauch (g / KW • h) ≤ 217
Undercarriage System
Typ Swing Zort gehait hëlze.
Spär Struktur vun Ausgläich verhënnert
N umber vun Streck Rollers ( all Säit) 7
Zuel vun den Numm Rollers (all Säit) 2
P Bass (mm) 216
W idth vun Schong (mm) 560
méngem | 1. | 2. | 3. |
Forward (km / h) | 0-3.8 | 0-6.8 | 0-11.8 |
Réckmarsch (km / h) | 0-4.9 | 0-8.5 | 0-14.3 |
Ëmsetzen hydraulesch System
Max. System Drock (MPa) 19.1
Pompel Typ zwou Gruppen Gears Pompel
System Wasserstoff ( L / min ) 194
dreiwend System
T orque Converter 3-Element 1-Etapp 1-Phase
T ransmission Planéiterank, Muecht Verréckelung Transmissioun mat dräi Débit vir an dräi Débit ëmgedréint, Vitesse a Richtung kann séier verréckelt ginn.
S teering freet. Multiple-disc Ueleg Muecht Metallurgy disc vum Fréijoer Kompresser. hydraulesch verdanken.
Bremsen freet Brake ass Ueleg zwee Richtung Wénkel gekäppt Band Brems- duerch mechanesch Fouss Rigaux verdanken.
F inal fueren D'Finale fueren sinn duebel Reduktioun mat Ellipse get méngem an Segment sprocket, déi vun Duo-Kegelmantel Sigel zouene sinn.