임업 불도저 T160-3F
T160-3F 불도저가 일시 중단 된 반 강성, 직접 구동 전송, 트랙 형 하부 구조, 도로 건설에 사용되는 좋은 비전, 높은 작업 효율, 낮은 유지 보수 비용의 기능, 임업 로그인.
명세서
윈치 임업 프레임 16,600의 조작의 무게 (kg)
접지압 막 차압 (kPa) 68
궤간 (mm) 1880
그라데이션 30 ° / 25 °
최소. 지상고 (mm) 400
용량 도징 (m³의) 4.4
블레이드 폭 (mm) 3479
최대. 깊이 파고 (mm) 540
전체 치수 (mm) × 3150 5140 × 3479
엔진
유형 WD10G178E25
정격 회전 수 (rpm) 1850
플라이휠 전력 (KW / HP) 165분의 121
최대. 토크 (N의 •의 m / RPM) 1,100분의 830
정격 연료 소비량 (g / KW의 •의 시간) ≤ 218
하체 시스템
스프레이 빔의 종류 스윙 타입.
이퀄라이저 바의 일시 중단 구조
트랙 롤러의 수 (양쪽) 6
반송 롤러의 수 (양쪽) 2
피치 (mm) 203.2
신발 (mm)의 폭 (510)
기어 | 1 일 | 두번째 | 3 | 4 | 5 일 |
순방향 (km / h)에 | 0-2.7 | 0-3.7 | 0-5.4 | 0-7.6 | 0-11.0 |
역방향 (km / h)에 | 0-3.5 | 0-4.9 | 0-7.0 | 0-9.8 |
유압 시스템 구현
최대. 시스템 압력 (MPa) 15.5
펌프 식 두 그룹 기어 펌프
시스템 출력 ( L / 분 ) 170
운전 시스템
주 클러치는 일반적으로 습식 유압 부스터 제어를 열었다.
변속기는 일반적으로 송신이 순방향 다섯 네 역방향 속도를 가지며, 슬리브 및 시프트 레버 조작 개의 결합, 헬리컬 기어 드라이브 맞물린.
조향 클러치. 다판 오일 전력 학의 디스크 스프링 압축. 유압 작동.
클러치 브레이크 제동하는 기계적 풋 페달에 의해 작동 오일 두 방향 부동 밴드 브레이크이다.
최종 구동 최종 구동 듀오 콘 시일에 의해 밀봉되는 스퍼 기어 세그먼트 스프로킷, 더블 감소된다.