ნორმალური სტრუქტურის T140-1
მას აქვს დამახასიათებელი ნახევრად ხისტი შეჩერება, მექანიკა წამყვანი. მთავარი clutch ჰიდრავლიკური გაიზარდა. ჰიდრავლიკური პილოტი აკონტროლებს, ელექტრო მონიტორინგი, კარგი გარეგნობის, იგი ფართოდ გამოიყენება საგზაო სამშენებლო, ჰესების მშენებლობა, ველი მოდიფიკაცია, პორტი და აფეთქდა განვითარების და სხვა მშენებლობა.
სპეციფიკაციები
Dozer დახრილობა
(არ მათ შორის Ripper) ოპერაცია წონა ( კგ) 16500
ადგილზე ზეწოლა (K Pa ) 65
ლიანდაგის (მმ) 1880
Gradient 30 ° / 25 °
მინ. კლირენსი (მმ) 400
Dozing მოცულობა ( მ ³) 4.5
Blade სიგანე (მმ) 3297
Max. სანგრების სიღრმე (მმ) 320
გაბარიტები ( მმ ) 5486× 3762× 2842
ძრავის
ტიპი WD10G156E26
რეიტინგული რევოლუცია (rpm) 1850
Flywheel ძალა ( K W / HP ) 104/140
Max. ბრუნვის (N • მ / rpm) 830/1100
რეიტინგული საწვავის ხარჯი (გ / KW • თ) ≤ 218
undercarriage სისტემა
ტიპი Swing ტიპის sprayed სხივი.
გამოტოვებს სტრუქტურა გათანაბრება ბარი
N umber სიმღერა ლილვაკები ( თითოეულ მხარეს) 6
პუნქტების გადამზიდავი ლილვაკები (თითოეულ მხარეს) 2
P ქავილი (მმ) 203
W idth ფეხსაცმლის (მმ) 500
Forward (კმ / სთ) 0- 2.52 0- 3.55 0- 5.68 0-7.53 0-10.61
უკან (კმ / სთ) 0- 3.53 0- 4.96 0- 7.94 0-10.53
განახორციელოს ჰიდრავლიკური სისტემის
Max. სისტემა წნევის (მპა) Pump ტიპის ორი ჯგუფი Gears pump
სისტემა გამომავალი ( ლ / წთ ) 180
მართვის სისტემა
მთავარი cluth ჩვეულებრივ გახსნა, სველი ტიპის, ჰიდრავლიკური booster კონტროლი.
T ransmission ჩვეულებრივ meshed ხვეული გადაცემის წამყვანი, დაწყვილება ყდის ცვლა და ორი ბერკეტი ოპერაცია, გადაცემის ხუთ წინ და ოთხი უკან სიჩქარეზე.
S teering clutch. მრავალჯერადი დისკი ნავთობის ძალა მეტალურგიის დისკი შეკუმშული გაზაფხულზე. ჰიდრავლიკური ოპერაცია.
სამუხრუჭე clutch Brake ნავთობის ორი მიმართულებით მცურავი band brake ოპერაცია მექანიკური ფეხის pedal.
F ინალ მართოს საბოლოო დისკის ორჯერ შემცირება ხელს შეუწყობენ მექანიზმი და სეგმენტი sprocket, რომლებიც დალუქული duo დაყვანილი ბეჭედი.
