Sprocket Elevated Driving Bulldozer SD10 (600HP)
Pambuka produk
SD10 minangka bulldozer crawler sprocket-elevated sing nampilake transmisi hidrolik-mekanik, sistem undercarriage sing digantung elastis, kontrol elektro-hidrolik kanggo piranti lelungan lan implementasine. Iki nyukupi syarat standar emisi domestik lan internasional. Fitur penting kalebu sprocket munggah pangkat lan desain modular, kang Ngartekno ndawakake umur sistem transmisi lan estu shorten wektu pangopènan lan layanan. Dilengkapi kabin ROPS& FOPS, lan fungsi diagnosis mandhiri kesalahan, utamane cocog kanggo pertambangan skala gedhe, konservasi banyu, transportasi lan proyek konstruksi teknik liyane.
FITUR UTAMA
►Buldozer nyopir sproket SD10 dilengkapi transmisi shift daya kontrol proporsional elektro-hidraulik, nawakake telung mode shift: manual, otomatis, lan bidirectional, njamin kualitas pindah sing unggul kanggo operasi sing luwih gampang lan luwih trep.
►Kopling setir lan rem tanpa pangopènan, dikontrol kanthi proporsi elektro-hidrolik, nyedhiyakake kemudi sing luwih alus.
►Sistem hidraulik sing dileksanakake entuk kontrol proporsional bebas beban, lan teknologi modul kontrol elektronik kinerja dhuwur ngoptimalake kinerja peralatan, ningkatake produktivitas, nyuda konsumsi energi, lan ningkatake kenyamanan operasional.
►Sistem undercarriage nyadari ngambang lengkap area kontak trek, nyuda slippage trek, ndawakake umur trek, lan ngoptimalake kinerja traksi.
►Sistem ngawasi nampilake paramèter status operasional mesin, ngewangi operator lan personel pangopènan ing pangopènan peralatan.
SPESIFIKASI
| Dozer | Ngiringake |
| Bobot operasi (Kg) (kalebu ripper) | 66700 |
| Tekanan tanah (kalebu ripper) (KPa) | 132 |
| Track gauge (mm) | 2250 |
| Gradien | 30°/25° |
| Min. ground clearance (mm) | 716 |
| Kapasitas dozing (m³) | 18.5 |
| Jembaré blade (mm) | 4860 |
| Maks. ambane penggalian (mm) | 674 |
| Sakabèhé ukuran (mm) | 9450 × 4860 × 4360 |




MESIN
| Jinis | QSK19-C75S |
| Revolusi Rated (rpm) | 1800 |
| Daya flywheel (KW/HP) | 493/670 |
| Koefisien panyimpenan torsi | 18% |
SISTEM UNDERCARRIAGE
Jinis | Trek kasebut bentuke segi telu. Sprocket elastis sing digantung. |
Jumlah rol trek (saben sisih) | 8 |
Jarak (mm) | 260 |
Jembare sepatu (mm) | 610 |
GEAR
| Gear | 1st | kaping 2 | kaping 3 |
| Maju (Km/h) | 0-3.84 | 0-6.9 | 0-11.4 |
| Mundur (Km/h) | 0-4.8 | 0-8.5 | 0-15 |
IMPLEMENTASI SISTEM HIDROLIK
Maks. tekanan sistem (MPa) | 18.8 |
Tipe pompa | Pompa oli Gears |
Sistem output (L/min) | 419 |
SISTEM DRIVING
Konverter torsi
Konverter torsi yaiku daya pamisahan jinis mekanik hidrolik
Transmisi
Planetary, transmisi shift daya karo telung kacepetan maju lan telung kacepetan mbalikke, kacepetan lan arah bisa cepet pindah.
Kopling setir
Kopling kemudi ditekan hidrolik, biasane kopling dipisahake.
Kopling rem
Kopling rem dipencet dening spring, kapisah hydraulic, jinis bolong.
drive pungkasan
Drive pungkasan yaiku mekanisme gear pengurangan planet rong tahap, pelumasan percikan.
Sistem undercarriage
SD10 dozer nggunakake undercarriage sing dipasang elastis. Trek iku wangun segitiga. Sprocket wis munggah pangkat. Liwat fungsi ngambang saka piranti suspensi tambahan sing terus-terusan, mesin bisa lelungan cedhak alangan ing lemah kanggo nambah stabilitas lelungan lan nyaman saka driver. Area kontak lemah tambah. Kinerja lelungan lan traksi mundhak.
ROPS Kab
Kabin minangka struktur kothak tembok tipis heksagonal. Kaca dipasang ing enem sisih kanthi jarak pandang sing amba. Narik lan nyurung kaca dipasang ing sisih mburi. Air conditioner bisa dipasang miturut kabutuhan pelanggan. Struktur Rops kaku. Bisa nglindhungi driver kanthi efisien nalika buldoser ana ing kondisi khusus. Bias kursi operator sing bisa diatur ing sisih tengen 15 ° lan tangki bahan bakar, kap mesin, trek miring, sopir bisa duwe jarak pandang ngarep lan mburi sing apik.
Implementasi sistem hidrolik
Ngleksanakake sistem hydraulic bisa ngontrol ngangkat, Mudhunake lan ngiringake agul-agul. Uga bisa ngontrol obah saka ripper. Utamane kalebu pompa minyak, silinder, klompok katup, garis tank minyak lan bagean kontrol. Implementasi pompa yaiku rong klompok pompa jinis vane:

