アーティキュレートバックホーローダー SW325AH
製品の特徴
● 中央連結式シャーシにより、小さなステアリング半径と柔軟な操作が実現します。
●油圧トランスミッション、四輪駆動、安定した性能、高い信頼性。
●フレームは長寿命のマンガン鋼で作られています。
●機械バックホーの各主要コンポーネントは厳格にテストされています。
●シャーシ、ブーム、ローダーアーム、その他の主要部品はすべて長時間の高応力負荷にさらされ、トランスミッションの設計は何千サイクルにもわたって繰り返しテストされています。
●長寿命、高荷重容量、高動作速度。
●モジュラーラジエーター - 24時間連続稼働。
●効率的で信頼性の高い油圧システム。
品質、信頼性、耐久性。
主な仕様
全体寸法 | 運転重量 | 7600kg |
全体寸法（L×W×H） | 5654×2365×3764mm | |
ホイールベース | 2415mm | |
車輪のトレッド | 1848mm | |
地上高 | 300mm | |
パフォーマンス | ローダーバケット容量 | 1.0m³ |
ローダー突破力 | 47KN | |
ローダーの吊り上げ能力 | 2500kg | |
ローダーのダンプ高さ | 2780mm | |
ローダーダンピングリーチ | 1112mm | |
ローダー掘削深度 | 52mm | |
バックホーのバケット容量 | 0.3m³ | |
バックホーバケット掘削力 | 50KN | |
バックホーの旋回角度 | 180° | |
バックホーのダンプ高さ | 3820mm | |
バックホーの最大掘削深さ | 4060mm | |
最大牽引力 | 52KN | |
エンジン | モデル | ユチャイ YC4A105Z-T20 |
タイプ | 直列、直噴、水冷、ターボチャージャー付き、4ストローク | |
シリンダー内径*ストローク | 4-108×132 | |
定格出力 | 75kW | |
定格速度 | 2200rpm | |
最小燃料消費量 | 230g/kWh | |
最大トルク | 400N.m | |
変位 | 4.8L | |
ステアリングシステム | タイプ | 油圧ステアリング |
ダイバータモデル | BZZ5-250 | |
ポンプの供給 | 63ml/r | |
ステアリング角度 | ±35° | |
最小回転半径 | 5590mm | |
駆動車軸 | モデル | ZL28 |
メーカー | 中国車軸 | |
前車軸の最大荷重 | 12.3T | |
後車軸の最大荷重 | 12.3T | |
伝染 ; 感染 | ギアボックス | 機械式油圧シンクロナイズドシフト |
モデル | ZL15 | |
ギア | 前進と後進2速 | |
油圧トルクコンバータ | YJ280 | |
入口圧力 | 0.4～0.65MPa | |
出口圧力 | 1.5～1.8MPa | |
冷却モード | オイル冷却圧力循環 | |
ポンプの供給 | 40ml/r | |
彼らの | フロント/リアモデル | 16/70-20 |
フロントタイヤの空気圧 | 0.35 MPa | |
後輪タイヤの空気圧 | 0.35 MPa | |
移動速度 | 時速22キロメートル | |
ブレーキシステム | サービスブレーキ | エアオーバーオイルキャリパー、外部、自動調整、自動バランス |
パーキングブレーキ | 手動ブレーキ | |
システム圧力 | 積載油圧システム | 19Mpa |
掘削油圧システム | 19Mpa | |
ステアリング油圧システム | 14Mpa |
オプションアクセサリ
機械の専門メーカー
HBXG は中国におけるトラックブルドーザー製造の先駆者であり、大手機械メーカーです。
主な製品には、ブルドーザー、ホイールローダー、掘削機、バックホーローダー、掘削リグ、スノーグルーマー、パイプ敷設機などがあります。
HBXG は、独自の知的財産を所有し、スプロケット高架式駆動ブルドーザーの量産を実現した中国唯一のメーカーであり、世界でも 2 番目のメーカーです。
出力430馬力のSD9ブルドーザーは、中国で最高出力のスプロケット上昇駆動式ブルドーザーであり、国家科学技術部発行の「国家重要新製品」の証明書を授与されています。
HBXGは1,200台以上のハイテク・高精度設備を保有しています。ブルドーザーの年間生産能力は3,300台です。鋳造部門は年間2万トンの生産能力を誇り、多くの国際的に有名な企業に鋳造部品を供給しています。