Elevata-guida Bulldozer SD7N
bulldozer SD7N è 230 cavallo traccia di tipo bulldozer con pignone elevata, azionamento spostamento di potere, controlli semi-rigido sospeso ed idraulici.
cavallo SD7-230, elevata pignone bulldozer integrarsi con struttura modulare è facile da riparare e manutenzione, allevia olio con differenza di pressione, il sistema idraulico esegue tutela dell'ambiente e risparmiare energia con alta efficienza di lavoro. Sicurezza condizione di funzionamento comodo, il monitoraggio elettrico e la cabina ROPS con tutta la qualità affidabile, un servizio eccellente è la vostra scelta saggia.
Può essere equipaggiata con lama diritta inclinazione, lama angolo lama spingendo carbone, U lama forma; singolo ripper gambo, tre denti ripper; ROPS, FOPS, foresta difesa cabina ecc .. E 'l'ideale lattina macchina utilizzata nella comunicazione, giacimento di petrolio, energia, miniere ecc grande terra programma di movimento.
specificazioni
Dozer Inclinazione
(esclusi ripper) Peso di funzionamento ( Kg) 23800
Pressione al suolo (K Pa ) 71,9
Scartamento (mm) 1980
Gradiente di 30 ° / 25 °
Min. altezza da terra (mm) 404
Capacità sonnecchiando ( m ³) 8.4
Larghezza lama (mm) 3500
Max. profondità di scavo (mm) 498
Ingombro ( mm ) 5677× 3500× 3 402
(compreso ripper) 7616 × 3500× 3 402
Motore
Digitare CUMMINS N TA 855-C 280S10
Nominale rivoluzione (rpm) 2100
Potenza Volano ( K W / HP ) 169/230
Max. coppia (N • m / min) 1097/1500
Consumo di combustibile nominale (g / KW • h) ≤ 235
sistema di Carro
Tipo La pista è di forma triangolare.
T ha pignone è elevato elastico sospesa.
N umero di rulli ( ogni lato) 7
P prurito (mm) 216
W Larghezza della scarpa (mm) 560
Ingranaggio | 1 ° | 2 ° | 3 ° |
Forward (Km / h) | 0-3,9 | 0-6,5 | 0-10,9 |
Backward (Km / h) | 0-4,8 | 0-8,2 | 0-13,2 |
Attuare idraulico
Max. pressione del sistema (MPa) 18.6
Tipo di pompa ad alta pressione ingranaggi della pompa
Output system ( L / min ) 194
sistema di guida
T Convertitore orque coppia è potere separatore tipo idraulico-meccanico
T rasmissione planetario, trasmissione power shift con tre marce avanti e tre retromarce, velocità e direzione possono essere rapidamente spostati.
S frizione teering. La frizione idraulica sterzo è pressato, frizione normalmente separati.
Freno Frizione La frizione frenante è premuto dalla molla, idraulici separati, tipo maglia.
F inale L'azionamento finale è a due stadi meccanismo riduttore epicicloidale, lubrificazione a sbattimento.