Rawa Bulldozer SD7LGP
SD7LGP buldoser adalah 230 tenaga kuda tipe track dozer dengan sproket tinggi, kekuatan pergeseran drive, ditangguhkan dan hidrolik kontrol semi-kaku.
SD7LGP-230 tenaga kuda, peningkatan sprocket buldoser mengintegrasikan dengan desain modular mudah untuk memperbaiki & pemeliharaan, Ini mengurangi minyak dengan tekanan perbedaan, sistem hidrolik mengaktifkan pengoperasian melindungi lingkungan dan menghemat energi dengan efisiensi kerja yang tinggi. Keselamatan kondisi operasi yang nyaman, pemantauan listrik dan ROPS kabin dengan seluruh kualitas handal, pelayanan yang terbaik adalah memilih bijaksana Anda.
SD7LGP dengan tekanan bawah tanah adalah mesin yang ideal digunakan di lepas pantai lumpur tanah, penanganan limbah dan rawa.
spesifikasi
Dozer Memiringkan
(tidak termasuk ripper) berat Operasi ( Kg) 26100
Tekanan tanah (K Pa ) 51.96
Track pengukur (mm) 2235
Gradient 30 ° / 25 °
Min. ground clearance (mm) 484
Gradient 30 ° / 25 °
Tertidur kapasitas ( m ³) 5,8
Lebar pisau (mm) 4382
Max. menggali kedalaman (mm) 635
Secara keseluruhan dimensi ( mm ) 5982× 4382× 3482
Mesin
Ketik CUMMINS N TA 855-C 280S10
ated revolusi (rpm) 2100
Kekuatan roda gila ( K W / HP ) 169/230
Max. torsi (N • m / rpm) 1097/1500
Nilai konsumsi bahan bakar (g / KW • h) ≤ 235
sistem undercarriage
Ketik lagu adalah bentuk segitiga.
T dia sproket yang ditinggikan elastis ditangguhkan.
N Banyaknya track roller ( setiap sisi) 7
Jumlah carrier roller (setiap sisi) 1
P gatal (mm) 216
W idth sepatu (mm) 910
Gigi | 1 | 2 | 3 |
Forward (Km / h) | 0-3,9 | 0-6,5 | 0-10,9 |
Mundur (Km / h) | 0-4,8 | 0-8,2 | 0-13,2 |
Menerapkan sistem hidrolik
Max. tekanan sistem (MPa) 18.6
Jenis pompa tinggi tekanan gigi pompa
Output sistem ( L / menit ) 194
sistem mengemudi
T Orque converter torsi converter adalah kekuatan yang memisahkan tipe hidrolik-mekanik
T ransmission Planetary, transmisi power shift dengan tiga kecepatan maju dan tiga kecepatan mundur, kecepatan dan arah dapat dengan cepat bergeser.
S teering kopling. Kopling kemudi hidrolik ditekan, kopling biasanya dipisahkan.
Pengereman kopling Kopling pengereman ditekan oleh musim semi, dipisahkan hidrolik, jenis menyatu.
F inal mendorong The final drive adalah dua-tahap reduksi planet mekanisme gigi, percikan pelumasan.