NORMAL STRUKTUR T140-1
Ini memiliki karakteristik suspensi semi-kaku, drive mekanis. Kopling utama adalah hidrolik didorong. Dengan percontohan hidrolik dikontrol, pemantauan listrik, penampilan yang baik, itu secara luas digunakan dalam pembangunan jalan, konstruksi hidro-listrik, modifikasi lapangan, pelabuhan dan tambang pengembangan dan pembangunan lainnya.
spesifikasi
Dozer Memiringkan
(tidak termasuk ripper) berat Operasi ( Kg) 16500
Tekanan tanah (K Pa ) 65
Track pengukur (mm) 1880
Gradient 30 ° / 25 °
Min. ground clearance (mm) 400
Tertidur kapasitas ( m ³) 4,5
Lebar pisau (mm) 3297
Max. menggali kedalaman (mm) 320
Secara keseluruhan dimensi ( mm ) 5486× 3762× 2842
Mesin
jenis WD10G156E26
Nilai revolusi (rpm) 1850
Kekuatan roda gila ( K W / HP ) 104/140
Max. torsi (N • m / rpm) 830/1100
Nilai konsumsi bahan bakar (g / KW • h) ≤ 218
sistem undercarriage
Jenis jenis swing balok disemprot.
Struktur ditangguhkan equalizer bar
N Banyaknya track roller ( setiap sisi) 6
Jumlah carrier roller (setiap sisi) 2
P gatal (mm) 203
W idth sepatu (mm) 500
Forward (Km / h) 0- 2,52 0- 3,55 0- 5,68 0-7,53 0-10,61
Mundur (Km / h) 0- 3,53 0- 4,96 0- 7.94 0-10,53
Menerapkan sistem hidrolik
Max. tekanan sistem (MPa) Pompa jenis Dua kelompok Gears pompa
Output sistem ( L / menit ) 180
sistem mengemudi
cluth utama Biasanya dibuka, tipe basah, kontrol penguat hidrolik.
T ransmission Biasanya menyatu heliks drive gigi, kopling pergeseran lengan dan dua operasi tuas, transmisi memiliki lima depan dan empat kecepatan mundur.
S teering kopling. Multiple-disc daya minyak metalurgi disk dikompresi oleh musim semi. hidrolik dioperasikan.
Pengereman rem kopling minyak dua arah mengambang Band rem dioperasikan oleh pedal kaki mekanik.
F inal Drive final drive adalah reduksi ganda dengan spur gear dan segmen sprocket, yang disegel oleh segel duo-kerucut.
