સામાન્ય માળખું બુલડોઝર TY165-3
TY165-3 બુલડોઝર 165 હોર્સપાવર હાઇડ્રોલિક સીધી ડ્રાઈવ, અર્ધ-કઠોર સસ્પેન્ડ અને હાઇડ્રોલિક સંચાલન પાયલોટ હાઇડ્રોલિક બ્લેડ નિયંત્રણ અને સિંગલ સ્તર સુકાન સહાય અને નિયંત્રણ બ્રેકિંગ સાથે ટ્રેક-પ્રકાર Dozer છે.
TY165-3 બુલડોઝર ઉચ્ચ કાર્યક્ષમ, ઓપન દૃશ્ય, ઑપ્ટિમાઇઝ માળખું, સરળ ઓછી કિંમત અને વિશ્વસનીય સમગ્ર ગુણવત્તા સાથે કામગીરી અને સર્વિસ દ્વારા લાક્ષણિકતા છે. તે ત્રણ શેન્ક્સ રિપર, યુ બ્લેડ (7.4 ક્યુબીક મીટર ક્ષમતા) અને અન્ય વૈકલ્પિક ઘટકો સજ્જ કરી શકાય છે.
TY165-3 બુલડોઝર રસ્તાનાં બાંધકામનું રણ અને તેલ ક્ષેત્ર કામ, ખેતીની જમીન અને પોર્ટ બાંધકામ, સિંચાઇ અને ઇલેક્ટ્રીક પાવર એન્જિનિયરિંગ, ખાણકામ અને અન્ય ઈજનેર પરિસ્થિતિમાં પૃથ્વી હેન્ડલિંગ માટે લાગુ પડે છે.
તે TY165-2 બુલડોઝર ના સુધારા પ્રોડક્ટ છે.
વિશિષ્ટતાઓ
Dozer ટિલ્ટ
(રિપર સમાવેશ થતો નથી) ઓપરેશન વજન ( કિલો) 17550
ગ્રાઉન્ડ દબાણ (K પે ) 67
ટ્રૅક ગેજ (મીમી) 1880
ગ્રેડિયેન્ટ 30 ° / 25 °
મીન. જમીન ક્લિઅરન્સ (મીમી) 352.5
ક્ષમતા dozing ( મીટર ³) 5.0
બ્લેડ પહોળાઈ (મીમી) 3297
મેક્સ. ખોદવાની ઊંડાઈ (મીમી) 420
એકંદરે પરિમાણો ( મીમી ) 5447× 3297× 3 160
એન્જિન
પ્રકાર WD10G178E25
રેટેડ ક્રાંતિ (RPM) 1850
Flywheel શક્તિ ( K ડબલ્યુ / એચપી ) 121/165
મેક્સ. ટોર્ક (એન • મી / RPM) 830/1100
રેટેડ બળતણ વપરાશ (ગ્રામ / kW • h) ≤ 218
અંડરકેરેજ સિસ્ટમ
છાંટી બીમ પ્રકાર સ્વિંગ પ્રકાર.
બરાબરી બારના સસ્પેન્ડેડ માળખું
એન ટ્રેક રોલોરો ઓફ એ માટીના રંગનું ( દરેક બાજુ) 6
વાહક રોલોરો સંખ્યા (દરેક બાજુ) 2
પી ચળ (મીમી) 203
ડબલ્યુ જૂતા (એમએમ) idth 500
| ગિયર | 1 લી | 2 જી | 3 જી |
| ફોરવર્ડ (કિમી / ક) | 0-3.32 | 0-6.26 | 0-11.40 |
| પછાત (કિમી / ક) | 0-4.00 | 0-7.57 | 0-13.87 |
હાઈડ્રોલિક સિસ્ટમ અમલમાં
મેક્સ. સિસ્ટમ દબાણ (MPa) 12
પમ્પ પ્રકાર બે જૂથો Gears ને પંપ
સિસ્ટમ આઉટપુટ ( એલ / મિનિટ ) 190
ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ
ટી orque કન્વર્ટર 3-તત્વ 1 મંચ 1 તબક્કો
ટી ransmission પ્લેનેટરી, આગળ ત્રણ ગતિ અને ત્રણ ઝડપે શક્તિ શિફ્ટ ટ્રાન્સમિશન ઉલટાવી, ઝડપ અને દિશા ઝડપથી ખસેડી શકાય છે.
એસ teering ક્લચ. મલ્ટિપલ ડિસ્ક તેલ શક્તિ ધાતુવિજ્ઞાન ડિસ્ક વસંત ઋતુ સુધીમા સંકુચિત. હાઇડ્રોલિક સંચાલન કર્યું હતું.
ક્લચ બ્રેક બ્રેકિંગ તેલ બે દિશામાં ફ્લોટિંગ બેન્ડ યાંત્રિક પગ પેડલ દ્વારા સંચાલિત બ્રેક છે.
એફ inal ડ્રાઇવ અંતિમ ડ્રાઈવ માર્ગની ગિયર અને સેગમેન્ટમાં sprocket, જે ડીયુઓ-શંકુ સીલ દ્વારા સીલબંધ કરવામાં આવે ડબલ ઘટાડો છે.
