T140-1 STRUCTURE NORMAL

Il a la caractéristique de suspension semi-rigide, un entraînement mécanique. L'embrayage principal est hydraulique renforcé. Avec pilote hydraulique à commande, contrôle électrique, une bonne apparence, il est largement utilisé dans la construction de routes, la construction hydro-électrique, modification du champ, le développement portuaire et des mines et la construction d'autres.

Caractéristiques

Dozer                                              Inclinaison

(non compris ripper) Poids de fonctionnement ( kg) 16500

Pression au sol (K Pa ) 65

Ecartement (mm)                                       1880

Gradient                                               30 ° / 25 °

Min. la garde au sol  (mm)                             400

Capacité Dozing ( m ³)                                        4,5

Largeur de la lame (mm)                                         3297

Max. profondeur de fouille (mm)                               320

Dimensions ( mm )              5486× 3762× 2842

Moteur

Type                                          WD10G156E26

 Nominale révolution  (rpm)                                    1850

La puissance d'inertie ( K W / HP )                                104/140

Max. le couple (N • m / rpm) 830/1100

La consommation de carburant nominale (g / kW • h)                         ≤ 218

du train de roulement

Type Type d'oscillation du faisceau pulvérisé.

                                    Structure suspendue de la barre d'égalisation

N mbre de galets de roulement ( chaque  côté) 6

Nombre de rouleaux porteurs (chaque côté) 2

P itch (mm) 203

W idth de chaussure (mm) 500

Forward (Km / h)    0 à 2,52    0 à 3,55     0 à 5,68 0 à 7,53 0 à 10,61   

Vers l' arrière (km / h)    0 à 3,53    0 à 4,96     0 à 7,94 0 à 10,53           

Mettre en œuvre le système hydraulique

Max. la pression du système  (MPa)                            Type de pompe                    Deux groupes de pompe engrenages

Sortie système ( L / min )                                      180

système d'entraînement

cluth principal Normalement ouvert, type humide, le contrôle de rappel hydraulique.  

T ransmission normalement en prise d' entraînement à denture hélicoïdale, le décalage de manchon d' accouplement et deux opérations de levier, la transmission a cinq vitesses avant et quatre arrière.

S IRECTEUR embrayage. Disque de métallurgie d'alimentation d'huile à disques multiples comprimé par ressort. actionné hydraulique.

Freinage de frein d'embrayage est frein à bande flottant d'huile de direction deux actionnés par la pédale mécanique du pied.

F entraînement inal L'entraînement final sont double réduction avec engrenage droit et le pignon de segments, qui sont scellés par un joint duo-cône.