Bulldozer multifonction TS165-2
CARACTÉRISTIQUES
Profondeur maximale de creusement et d'enfouissement | 1600 mm |
Diamètre maximal du tuyau posé | 40 mm |
Vitesse de pose et d'enrobage | 0~2,5 km/h (réglage en fonction des conditions de travail) |
Poids de levage max. | 700 kg |
Diamètre maximal de la bobine de tuyau | 1800 mm |
Largeur maximale de la bobine de tuyau | 1000 mm |
Largeur de fouille | 76 mm |
Dimensions hors tout (L × l × H) | 7600×4222×3190 mm (droit) |
Poids de fonctionnement | 19,8 t (droit) |
Puissance nominale | 131 kW |
Force de traction maximale | 146,8 kN (droit) (La force efficace dépend du poids et de l'adhérence de la surface du sol) |
Pression au sol (au poids en ordre de marche) | 42,3 kPa |
Radium moulu minimum | 3,9 m |
Garde au sol minimale | 382,5 mm |
Niveau de compétence | Droit 30° |
Côté 25° | |
Moteur diesel | |
Usine de fabrication | SOCIÉTÉ D'ÉNERGIE WEICHAI LIMITÉE |
Modèle | WD10G178E25/15 |
Taper | ligne droite, refroidi par eau, à quatre temps, surpression et injection directe |
Nombre de cylindres - diamètre d'alésage × distance de déplacement | 6-126x130mm |
Déplacement | 9,726 L |
SYSTÈME DE TRAIN DE ROULEMENT
| Taper | Poutre projetée de type pivotante. Structure suspendue de la barre d'égalisation |
| Nombre de galets de roulement (de chaque côté) | 7 |
| Nombre de rouleaux porteurs (de chaque côté) | 2 |
| Pas (mm) | 203 |
| Largeur de la chaussure (mm) | 800 |
ENGRENAGE
| Engrenage | 1er | 2e | 3ème | 4ème | 5ème |
| Marche avant (km/h) | 2.702 | 3.558 | 6.087 | 8.076 | 11.261 |
| En arrière (km/h) | 3.778 | 4.974 | 8.511 | 11.28 |
SYSTÈME HYDRAULIQUE D'OUTILS
| Pression maximale du système (MPa) | 12 |
| Type de pompe | Pompe à engrenages à deux groupes |
| Débit du système (L/min) | 190 |
SYSTÈME DE CONDUITE
Embrayage principal
Commande de surpresseur hydraulique de type humide, normalement ouvert.
Transmission
Entraînement par engrenage hélicoïdal normalement engrené, changement de manchon d'accouplement et fonctionnement à deux leviers, la transmission a cinq vitesses avant et quatre vitesses arrière.
Embrayage de direction
Disque multidisque de métallurgie à huile comprimé par ressort. Fonctionnement hydraulique.
Embrayage de freinage
Le frein est un frein à bande flottante à huile à deux directions actionné par une pédale mécanique.
Transmission finale
La transmission finale est à double réduction avec engrenage droit et pignon à segments, qui sont scellés par un joint duocône.