Normaali rakenne Bulldozer TY160-3
TY160-3 puskutraktori on puolijäykkä, teho muutos, tehostettu ohjaamiseksi, pilotti hydraulinen toteuttavat hallinnassa, jossa on yhdellä vivulla ohjattu planeettavaihteisto. On ylellisillä hytti, nykyaikaisella linjalla suunniteltu kotelokappaleita ja vahvistaa vetopyörästön. Se esityksiä korkea tuotannon tehokkuutta, parempaa matka kyky, helppokäyttöisyys. Se suorittaa mukavuutta korjata alhaisin kustannuksin, koska yksinkertainen rakenne 6kpl juoksurullia. Se sopii puskutraktori käytetään öljykentän, kivihiili istutus, ympäristöjärjestelmän ja huolimaton alue etc
tekniset tiedot
puskutraktori Kallistaa
(ei mukaan luettuna repijä) Käyttö paino ( kg) 16800
Pintapaine (K Pa ) 65,6
Raideleveys (mm) 1880
Gradientti 30 ° / 25 °
Min. maavara (mm) 400
Dozing kapasiteetti ( m ³) 4,4
Terän leveys (mm) 3479
Max. kaivaminen syvyys (mm) 540
Mitat ( mm ) 5140x 3479x 3 150
Moottori
Tyyppi Weichai WD10G178E25
Nimellinen vallankumous (rpm) 1850
Nimellisteho ( K W) 131
Max. vääntömomentti (N • m / min) 830 / 1000-1200
Nimellinen polttoaineenkulutus (g / kW • h) ≤ 200
alavaunu järjestelmä
Tyyppi Swing tyyppi suihkutetaan säteen.
Riippuva rakenne taajuuskorjaimen bar
N umbra radan rullien ( kumpikin puoli) 6
Määrä kantotelojen (kummallakin puolella) 2
P kutina (mm) 203.2
W idth kenkä (mm) 510
vaihde | 1st | 2nd | 3TD |
Eteenpäin (km / h) | 0-3,29 | 0-5,82 | 0-9,63 |
Taaksepäin (km / h) | 0-4,28 | 0-7,59 | 0-12,53 |
Toteuta hydrauliikkajärjestelmä
Max. järjestelmän paine (MPa) 15,5
Pumpun tyyppi Gears pumppu
Järjestelmä ulostulo ( l / min ) 170
ajo järjestelmä
T orque muunnin 3-elementti 1-vaiheen 1-vaihe
T ransmission planeettojen, voimansiirto, jossa on kolme nopeudella eteenpäin ja kolme nopeutta taaksepäin, nopeus ja suunta, voidaan nopeasti siirtää.
S teering kytkin. Monilevyiset öljy teho metallurgia levy puristuu jousen. hydrauliset toimivat.
Jarrutus kytkin Jarru on öljy kaksi suunta kelluva vannejarru käyttää mekaanisesti jalka poljin.
F inal asema lopullinen asema on kaksinkertainen pelkistämällä lieriöhammaspyörään ja segmentin ketjupyörä, joka suljetaan Duo-kartio tiiviste.