TAVALINE STRUKTUUR T140-1
See on iseloomulik pooljäik vedrustus, mehaanilise ajami. Peamised sidur on hüdrauliline suurendanud. Hüdrauliliste piloot kontrollitud, elektriline seire, hea välimus, on laialt kasutusel teedeehituses, HEJ ehitus, valdkonnas muutmist, port ja kaevanduse arendamise ja muu.
tehnilised nõuded
Buldooser Kallutage
(välja arvatud rippimisprogramm) Operation massi ( kg) 16.500
Erisurvega (K Pa ) 65
Rööpmevahe (mm) 1880
Gradient 30 ° / 25 °
Min. kliirens (mm) 400
Vajumast võimsuse ( m ³) 4.5
Tera laius (mm) 3297
Max. kaevamine sügavus (mm) 320
Üldine mõõtmed ( mm ) 5486x 3762x 2842
mootor
Liik WD10G156E26
Hinnatud pöörde (rpm) 1850
Hooratas võimsus ( K W / HP ) 104/140
Max. pöördemoment (N • m / rpm) 830/1100
Hinnatud kütusekulu (g / KW • h) ≤ 218
Veermiku süsteemi
Liik Swing tüüpi pihustatud tala.
Peatatud struktuuri ekvalaiser bar
N umbra rullikud ( iga külg) 6
Arv vedaja rullid (kummalegi poole) 2
P sügeluse (mm) 203
W idth shoe (mm) 500
Edasi (km / h) 0- 2,52 0- 3,55 0- 5,68 0-7,53 0-10,61
Tahapoole (km / h) 0- 3,53 0- 4,96 0- 7,94 0-10,53
Rakendada hüdrosüsteemi
Max. Süsteemi rõhk (MPa) Pumba tüüp Kahele rühmale Hammasrattad pump
Süsteemi väljund ( I / min ) 180
sõidu süsteemi
Peamised cluth Tavaliselt avatakse märgtüüpi, hüdrauliline korduva kontrolli.
T ransmission Tavaliselt silmadega kaldhammasratast drive, kondensatsioon hülsi nihke ja kaks hooba operatsiooni, kusjuures jõuülekanne on viis edasi ja nelja tahapoole kiirustel.
S teering siduri. Mitu-plaadi õli võimsus metallurgia plaadi kokkusurutud vedru. hüdraulilised.
Pidurdamine sidur pidur õli kaks suunda ujuva bänd piduri haldab mehaanilise pedaali.
F inal ülekanne lõppülekandelaagreid on topelt taandamine silinderhammasratas ja segment hammasratas, mis suletakse duo-kolvikeste tihendiga.
