Kõrgendatud-sõidu Buldooserseade SD7N
SD7N bulldozer on 230 hobujõudu rööbastee-tüüpi eemale kõrgenenud hammasratas, power shift drive, pooljäik peatatud ja hüdrauliline juhtimine.
SD7-230 hobujõudu, kõrgendatud hammasratas buldooser integreerida modulaarne disain on lihtne remont ja hooldus, see leevendab õli vahe surve hüdrauliline süsteem toimib kaitsta keskkonda ja säästa energiat suure töö tõhusust. Ohutus mugav operatsiooni seisukorras, elektripliit seire ja ROPS kabiin usaldusväärseid kogu kvaliteet, suurepärane teenindus on sinu tark valikul.
See võib olla varustatud sirge pöördlaba, nurk Tera, kivisüsi surudes tera, U kuju tera; ühe varre Ripper, kolm Shanks ripper; ROPS, FOPS, metsa kaitsmise kabiin jne .. On purk ideaalne masin, mida kasutatakse suhtlemiseks, naftamaardla, energia, kaevandamine jne suur pinnasetööd programmi.
tehnilised nõuded
Buldooser Kallutage
(välja arvatud rippimisprogramm) Operation massi ( kg) 23.800
Erisurvega (K Pa ) 71,9
Rööpmevahe (mm) 1980
Gradient 30 ° / 25 °
Min. kliirens (mm) 404
Vajumast võimsuse ( m ³) 8.4
Tera laius (mm) 3500
Max. kaevamine sügavus (mm) 498
Üldine mõõtmed ( mm ) 5677x 3500x 3 402
(sh rippimisprogramm) 7616 x 3500x 3 402
mootor
Tüüp Cummins N TA 855Cs 280S10
Hinnatud pöörde (rpm) 2100
Hooratas võimsus ( K W / HP ) 169/230
Max. pöördemoment (N • m / rpm) 1097/1500
Hinnatud kütusekulu (g / KW • h) ≤ 235
Veermiku süsteemi
Tüüp Rada on kolmnurga kuju.
T ta ketiratas on kõrgenenud elastne peatatud.
N umbra rullikud ( iga külg) 7
P sügeluse (mm) 216
W idth shoe (mm) 560
käik | 1. | 2. | 3. |
Edasi (km / h) | 0-3,9 | 0-6,5 | 0-10,9 |
Tahapoole (km / h) | 0-4,8 | 0-8,2 | 0-13,2 |
Rakendada hüdrosüsteemi
Max. Süsteemi rõhk (MPa) 18.6
Pumba tüüp Kõrge rõhu käiku pump
Süsteemi väljund ( I / min ) 194
sõidu süsteemi
T orque konverteri Hüdromuundur on võim eraldades hüdraulilised mehaanik tüüp
T ransmission Planetary, power shift käigukasti kolmest kiirusest ettepoole ja kolmest kiirusest reverse, kiirust ja suunda saab kiiresti nihkunud.
S teering siduri. Rooli sidur on hüdrauliline pressitud, tavaliselt eraldatud sidur.
Pidurdamise sidur pidurdusjõu siduri surutakse vedru, eraldati hüdrauliline, silmadega tüüp.
F inal ajam lõppülekandelaagreid on kaheastmeline planetaarse reduktori mehhanismi pritsmevaba määrimist.