PANTANO -motoniveladoras TYS230-3
bulldozer TY230-3 es suspendido semi-rígido, hidráulico transferencia, controlado hidráulico tipo de pista bulldozer. Planetary, transmisión de cambio de potencia que es Unilever operado. El sistema de funcionamiento diseñado de acuerdo con la ingeniería humana y la máquina hace la operación más fácil, eficiente y precisa. energía fuerte, excelentes prestaciones, alta eficiencia de operación y visión amplia muestran las características de ventaja. Es su mejor opción para la construcción de carreteras, construcción hidroeléctrica, modificación del campo, la construcción de puertos, el desarrollo de minas y otras construcciones.
Presupuesto
topadora inclinación
(no incluyendo Ripper) Peso de Operación ( Kg) 26 710
Presión sobre el suelo (K Pa ) 42
Ancho de vía (mm) 2250
Gradiente de 30 ° / 25 °
Min. distancia al suelo (mm) 510
Dozing capacidad ( m ³) 11
Anchura de la lámina (mm) 4310
Max. profundidad de excavación (mm) 500
Dimensiones ( mm ) 6060× 4310× 3 425
Motor
Tipo CUMMINS N T 855-C 280S10
Calificación revolución (rpm) 2000
Potencia del volante ( K W) 169/2000
Max. de par (N • m / rpm) 1036/1400
Calificación consumo de combustible (g / KW • h) ≤ 217
tren de rodaje
Tipo Tipo de oscilación de la viga de rociado.
estructura suspendida de la barra compensadora
N umber de rodillos de rodadura ( cada lado) 8
Número de rodillos (cada lado) 2
P picor (mm) 216
W Ancho de la zapata (mm) 910
Forward (Km / h) 0- 3,8 0-6. 8 0-1 1.8
Backward (Km / h) 0-4. 9 0-8. 5 0-1 4.3
Implementar sistema hidráulico
Max. la presión del sistema (MPa) 19,1 Tipo de bomba Dos grupos bomba de engranajes
La salida del sistema ( L / min ) 194
sistema de conducción
T convertidor orque 3-elemento 1-etapa 1-fase
T ransmission planetario, la transmisión de cambio de potencia con tres velocidades de avance y tres velocidades de retroceso, velocidad y dirección pueden ser desplazados rápidamente.
S teering embrague. Multiple-disco disco metalurgia potencia aceite comprimido por el resorte. hidráulico operado.
De frenado del freno de embrague es el aceite de dos direcciones freno de cinta flotante operado por pedal mecánico.
F unidad inal La transmisión final son de doble reducción con engranaje recto y la rueda dentada segmento, que están selladas por el sello duo-cono.