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Bulldozer de conducción elevada con rueda dentada SD7N (230 HP)

La excavadora SD7N es una excavadora de cadenas de 230 caballos de fuerza con rueda dentada elevada, transmisión servoasistida, suspensión semirrígida y controles hidráulicos.

    Introducción del producto

    La excavadora SD7N es una excavadora de cadenas de 230 caballos de fuerza con rueda dentada elevada, transmisión servoasistida, suspensión semirrígida y controles hidráulicos.

    Puede equiparse con cuchilla inclinable recta, cuchilla angular, cuchilla de empuje de carbón, cuchilla en forma de U; desgarrador de un solo vástago, desgarrador de tres vástagos; ROPS, FOPS, cabina de defensa forestal, etc. Es una máquina ideal utilizada en comunicaciones, campos petrolíferos, energía, minería, etc., programas de movimiento de tierras a gran escala.

    CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

    1. Fácil de reparar y mantener.
    Bulldozer SD7 de 230 caballos de fuerza con rueda dentada elevada integrado con diseño modular, fácil de reparar y mantener.

    2. Ahorro de energía
    Alivia el aceite con diferencia de presión, el sistema hidráulico protege el medio ambiente y ahorra energía con una alta eficiencia de trabajo.

    3. Chasis estable
    Longitud del suelo (tipo estándar): 2895 mm
    Ventajas: Su estructura compacta facilita el desmontaje y montaje. Se ahorra un 30% de tiempo y, por consiguiente, se reduce el coste.

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    4.Ventajas de la estructura:

    5.Operación cómoda
    Condiciones de operación cómodas y seguras, monitoreo eléctrico y cabina ROPS con calidad total confiable, un servicio excelente es su elección inteligente.

    PRESUPUESTO

    Bulldozer

    Inclinación

    (sin incluir ripper) Peso de operación (Kg)

    23800

    Presión sobre el suelo (KPa)

    71.9

    Ancho de vía (mm)

    1980

    Gradiente

    30°/25°

    Distancia mínima al suelo (mm)

    404

    Capacidad de empuje (m³)

    8.4

    Ancho de la hoja (mm)

    3500

    Profundidad máxima de excavación (mm)

    498

    Dimensiones totales (mm)

    5677×3500×3402

    incluido el destripador

    7616×3500×3402

    SD7N-CAByr2
    S-SD7N-FOTOS INTERIORES DE LA CABINA (1)uds
    S-SD7N-FOTOS INTERIORES DE LA CABINA (2)5rt
    S-SD7N-FOTOS INTERIORES DE LA CABINA (3)vjb

    MOTOR

    Tipo Cummins NTA855-C280S10
    Revoluciones nominales (rpm) 2100
    Potencia del volante (KW/HP) 169/230
    Par máximo (N•m/rpm) 1097/1500
    Consumo nominal de combustible (g/KW•h) ≤235

    SISTEMA DE TREN DE RODAJE

    Tipo

    La pista tiene forma de triángulo. La rueda dentada está elevada y suspendida elásticamente.

    Número de rodillos de oruga (cada lado)

    7

    Paso (mm)

    216

    Ancho del zapato (mm)

    560

    ENGRANAJE

    Engranaje
    Adelante (Km/h) 0-3.9 0-6.5 0-10.9
    Hacia atrás (Km/h) 0-4.8 0-8.2 0-13.2

    SISTEMA HIDRÁULICO DE IMPLEMENTOS

    Presión máxima del sistema (MPa)

    18.6

    Tipo de bomba

    Bomba de engranajes de alta presión

    Salida del sistema (L/min)

    194

    SISTEMA DE CONDUCCIÓN

    Convertidor de par
    El convertidor de par es de tipo hidráulico-mecánico con separación de potencia.

    Transmisión
    Transmisión planetaria con cambio de potencia de tres velocidades hacia adelante y tres velocidades hacia atrás, la velocidad y la dirección se pueden cambiar rápidamente.

    Embrague de dirección
    El embrague de dirección es de tipo prensado hidráulico, normalmente embrague separado.

    Embrague de frenado
    El embrague de freno es presionado por resorte, separado hidráulicamente, tipo engranado.

    Transmisión final
    La transmisión final es un mecanismo de reducción de engranajes planetarios de dos etapas, lubricación por salpicadura.

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