HBXG-XGL958-OLWYN Loader
NODWEDDION:
Y mwyaf cost-effeithiol
* Caterpillar Technoleg Shangchai injan yn cael ei fabwysiadu, gyda wrth gefn torque mawr a phŵer cryf.
* Cam Sengl, 4 elfen, turbo dau wely trawsnewidydd torque ZL50 a blwch gêr planedol o Hangzhou Group Gearbox Advance, strwythur cryno a dibynadwyedd uchel.
* Gear-sifft gyda 2 ymlaen ac 1 cefn rheoli gan siafft hyblyg yn hwyluso llawer o lafur.
* Echelau cryfach yn berchen galluoedd dwyn mawr a dibynadwyedd uchel.
* Twin pwmp cyfuno system hydrolig yn gwneud defnydd o is a pherfformiad rhagorol.
* Mae'r, llywio hydrolig chwyddo-lif coaxes iawndal gwneud gweithrediad rhwydd a pherfformiad dibynadwy.
* Mae system teithio a gweithio system hydrolig yn cael eu gorfodi-hoeri, gwella effeithlonrwydd yn amlwg.
* Awyr dros system brêc hydrolig; breciau disg wyth caliper.
* Rheoli egwyl Awyr, ehangu brêc parcio math carn a brêc argyfwng.
* Gofod mawr siasi cymalog yn gwneud gweithredu a theithio yn sefydlog.
* Dyfais Gweithio gyda lefelu gallu awtomatig ar safle uchel.
* Pwyntiau Prif cymalog cymryd selio, hiro, haenau llwch-brawf, sy'n berchen ar gwydnwch da.
* Integral, bwrdd offeryn moethus.
* Newydd, caban moethus.
MANYLEBAU:
Eitem |
Manyleb | Eitem | manylebau |
E ngine | Shanghai injan (CAT trwyddedig) | model Engine | SC11CB220GB1 |
capasiti bwced | 3.5 m 3 | Min. troi radiws
(Y tu allan i olwynion cefn) |
6630mm |
llwyth Rated | 5000 kg | ongl llywio | 35º (R / L) |
uchder dympio | 3100 mm | Min. clirio tir | 500mm |
cyrraedd dympio | 1280 mm | sail olwynion | 3200mm |
amser codi Boom | 6 S | Troedio'n | 2250mm |
Cyfanswm yr amser seiclo | 12 S | ||
Max. cyflymder | 38 km / h | pŵer Rated | 162kW / 2200rpm |
Max. breakout
grym |
180 KN | teiars | 23.5-25 |
grym Max.drawing | 148 KN | dimensiynau gyffredinol | 7960 * 3070 * 3490mm |
Max. Gradeability | 30 ° | pwysau gweithredu | 17000kg |