Buldozer s ozubeným kolem a zdviženým pohonem SD10 (600 HP)
Úvod k produktu
SD10 je pásový buldozer s ozubeným kolem a hydraulicko-mechanickou převodovkou, elasticky odpruženým podvozkem a elektrohydraulickým ovládáním pojezdu i pracovního zařízení. Splňuje požadavky domácích i mezinárodních emisních norem. Mezi jeho hlavní vlastnosti patří zvýšený ozubený kotouč a modulární konstrukce, které výrazně prodlužují životnost převodového systému a výrazně zkracují dobu údržby a servisu. Je vybaven kabinou s konstrukcemi ROPS a FOPS a funkcí autodiagnostiky poruch, takže je obzvláště vhodný pro rozsáhlé těžební práce, vodohospodářství, dopravu a další inženýrské stavební projekty.
HLAVNÍ VLASTNOSTI
►Buldozer SD10 s ozubeným kolem a zdviženým pohonem je vybaven elektrohydraulickou proporcionálně řízenou převodovkou s řazením pod zatížením, která nabízí tři režimy řazení: manuální, automatický a obousměrný, což zajišťuje vynikající kvalitu řazení pro jednodušší a pohodlnější provoz.
►Bezúdržbová spojka řízení a brzdy, ovládaná elektrohydraulickým proporcionálním řízením, zajišťuje plynulejší řízení.
►Hydraulický systém nářadí dosahuje proporcionálního řízení nezávislého na zatížení a vysoce výkonná technologie elektronického řídicího modulu optimalizuje výkon zařízení, zvyšuje produktivitu, snižuje spotřebu energie a zlepšuje provozní komfort.
►Podvozkový systém zajišťuje plné vznášení kontaktní plochy koleje, čímž se snižuje prokluzování koleje, prodlužuje se jeho životnost a maximalizuje se trakční výkon.
►Monitorovací systém zobrazuje parametry provozního stavu stroje a pomáhá obsluze a údržbářskému personálu s údržbou zařízení.
SPECIFIKACE
| Buldozer | Náklon |
| Provozní hmotnost (kg) (včetně rozrývače) | 66700 |
| Tlak na zem (včetně rozrývače) (kPa) | 132 |
| Rozchod kolejí (mm) | 2250 |
| Přechod | 30°/25° |
| Minimální světlá výška (mm) | 716 |
| Kapacita dávkování (m³) | 18,5 |
| Šířka čepele (mm) | 4860 |
| Max. hloubka kopání (mm) | 674 |
| Celkové rozměry (mm) | 9450×4860×4360 |
MOTOR
| Typ | QSK19-C75S |
| Jmenovité otáčky (ot/min) | 1800 |
| Výkon setrvačníku (kW/HP) | 493/670 |
| Koeficient akumulace točivého momentu | 18 % |
PODVOZKOVÝ SYSTÉM
Typ | Dráha má trojúhelníkový tvar. Pastorek je vyvýšený a elasticky zavěšený. |
Počet pojezdových kladek (na každé straně) | 8 |
Rozteč (mm) | 260 |
Šířka boty (mm) | 610 |
VÝBAVA
| Výbava | 1. | 2. | 3. |
| Vpřed (km/h) | 0–3,84 | 0–6,9 | 0–11,4 |
| Zpět (km/h) | 0–4,8 | 0–8,5 | 0–15 |
HYDRAULICKÝ SYSTÉM NÁŘADÍ
Max. tlak v systému (MPa) | 18,8 |
Typ čerpadla | Olejové čerpadlo s ozubenými koly |
Výkon systému (l/min) | 419 |
ŘÍDICÍ SYSTÉM
Měnič točivého momentu
Měnič točivého momentu je hydraulicko-mechanického typu s oddělením výkonu
Přenos
Planetová převodovka s řazením pod zatížením se třemi rychlostmi vpřed a třemi rychlostmi vzad, rychlost a směr jízdy lze rychle měnit.
Spojka řízení
Spojka řízení je hydraulicky lisovaná, obvykle oddělená.
Brzdová spojka
Brzdová spojka je stlačena pružinou, oddělená hydraulická, záběrového typu.
Koncový pohon
Konečný pohon je dvoustupňový planetový redukční převod, mazání rozstřikem.
Podvozkový systém
Buldozer SD10 využívá elasticky uložený podvozek. Pás má trojúhelníkový tvar. Ozubené kolo je zvednuté. Díky plovoucí funkci nepřetržitého pomocného odpružení se stroj může pohybovat v blízkosti překážek na zemi, což zlepšuje stabilitu jízdy a pohodlí řidiče. Zvětšuje se plocha kontaktu se zemí. Zvyšuje se jízdní výkon a trakce.
Kabina s ROPS
Kabina má šestihrannou tenkostěnnou skříňovou konstrukci. Skla jsou namontována na šesti stranách s širokým výhledem. Tažné a tlačné sklo je namontováno na zadní straně. Klimatizaci lze instalovat dle požadavků zákazníka. Konstrukce Rops je pevná. Řidiče účinně chrání i ve speciálních podmínkách buldozeru. Sedadlo řidiče je nastavitelné vpravo o 15° a palivová nádrž, kapota motoru a pásy jsou sklopné, takže řidič má dobrý výhled dopředu i dozadu.
Hydraulický systém nářadí
Hydraulický systém nářadí dokáže ovládat zvedání, spouštění a naklápění radlice. Může také ovládat pohyb rozrývače. Skládá se hlavně z olejového čerpadla, válce, ventilové skupiny, potrubí olejové nádrže a ovládacích částí. Čerpadlo nářadí je dvouskupinové lopatkové čerpadlo: