Sprocket Elevated Driving Bulldozer SD10 (600HP)
Pagpaila sa Produkto
Ang SD10 mao ang sprocket-elevated crawler bulldozer nga adunay hydraulic-mechanical transmission, elastic-suspended undercarriage system, electro-hydraulic controls para sa travel ug implement devices. Nakab-ot niini ang mga kinahanglanon sa domestic ug internasyonal nga emission standards. Ang mga prominenteng bahin naglakip sa taas nga sprocket ug modular nga disenyo, nga makapalugway sa kinabuhi sa transmission system ug makapamubo sa panahon sa maintenance ug servicing. Gisangkapan sa ROPS & FOPS cab, ug fault self-diagnosis function, kini ilabinang angay alang sa dinagkong pagmina, water conservancy, transportasyon ug uban pang mga proyekto sa pagtukod sa engineering.
PANGUNAHING MGA FEATURES
►Ang SD10 sprocket elevated driving bulldozer nasangkapan sa usa ka electro-hydraulic proportional control power shift transmission, nga nagtanyag og tulo ka shifting modes: manual, automatic, ug bidirectional, pagsiguro sa labaw nga kalidad sa pagbalhin alang sa mas simple ug mas sayon nga operasyon.
►Ang walay maintenance nga manibela ug braking clutch, nga kontrolado sa electro-hydraulic nga proporsiyon, naghatag ug mas hapsay nga pagmaneho.
►Ang pagpatuman sa hydraulic system nakab-ot ang load-independent proportional control, ug ang high-performance nga electronic control module nga teknolohiya nag-optimize sa performance sa kagamitan, nagpauswag sa pagka-produktibo, nagpamenos sa konsumo sa enerhiya, ug nagpauswag sa kaharuhay sa operasyon.
►Ang undercarriage system nakaamgo sa bug-os nga paglutaw sa track contact area, pagkunhod sa track slippage, pagpalugway sa track life, ug pagpa-maximize sa traction performance.
►Gipakita sa sistema sa pagmonitor ang mga parameter sa kahimtang sa operasyon sa makina, nagtabang sa mga operator ug kawani sa pagmentinar sa pagmentinar sa kagamitan.
MGA ESPISPIKASYON
| Dozer | Ikiling |
| Timbang sa operasyon (Kg) (Lakip ang ripper) | 66700 |
| Ground pressure (lakip ang ripper) (KPa) | 132 |
| Track gauge(mm) | 2250 |
| Gradient | 30°/25° |
| Min. ground clearance (mm) | 716 |
| Kapasidad sa dozing (m³) | 18.5 |
| Blade gilapdon (mm) | 4860 |
| Max. giladmon sa pagkalot (mm) | 674 |
| Kinatibuk-ang mga sukod (mm) | 9450 × 4860 × 4360 |
ENGINE
| Type | QSK19-C75S |
| Gi-rate nga rebolusyon (rpm) | 1800 |
| Gahum sa flywheel (KW/HP) | 493/670 |
| Torque storage coefficient | 18% |
UNDERCARRIAGE SYSTEM
Type | Ang track kay triyanggulo nga porma. Ang sprocket gipataas nga pagkamaunat-unat nga gisuspinde. |
Gidaghanon sa mga track roller (matag kilid) | 8 |
Pitch (mm) | 260 |
Lapad sa sapatos (mm) | 610 |
GEAR
| Gear | 1st | ika-2 | ika-3 |
| Sa unahan (Km/h) | 0-3.84 | 0-6.9 | 0-11.4 |
| Paatras (Km/h) | 0-4.8 | 0-8.5 | 0-15 |
IMPLEMENTO ANG HYDRAULIC SYSTEM
Max. pressure sa sistema (MPa) | 18.8 |
Uri sa bomba | Gears nga oil pump |
Sistema nga output(L/min) | 419 |
SISTEMA SA PAGDREHO
Torque converter
Torque converter mao ang gahum nga nagbulag sa hydraulic-mechanic type
Pagpasa
Ang planetary, power shift transmission nga adunay tulo ka tulin sa unahan ug tulo ka tulin nga balikbalik, tulin ug direksyon mahimong dali nga mabalhin.
Steering clutch
Ang steering clutch kay hydraulic pressed, kasagaran gibulag nga clutch.
Braking clutch
Ang braking clutch gipugos sa tingpamulak, gibulag nga hydraulic, meshed type.
Katapusan nga drive
Ang katapusan nga drive mao ang duha ka hugna nga planetary reduction gear mekanismo, splash lubrication.
Undercarriage nga sistema
Ang SD10 dozer naggamit sa elastic-mounted undercarriage. Triangle ang porma sa track. Ang sprocket gipataas. Pinaagi sa naglutaw nga function sa padayon nga auxiliary suspension device, ang makina makabiyahe duol sa babag sa yuta aron mapalambo ang kalig-on sa pagbiyahe ug komportable sa drayber. Ang lugar nga kontak sa yuta nagdugang. Ang performance sa pagbiyahe ug traksyon gipataas.
ROPS cab
Ang taksi kay hexagonal thin wall box-type structure. Ang salamin gitaod sa unom ka kilid nga adunay lapad nga sakup sa pagtan-aw. Ang pagbira ug pagduso sa bildo gitaod sa likod nga bahin. Ang air conditioner mahimong ma-install sumala sa kinahanglanon sa kustomer. Ang istruktura sa Rops estrikto. Makapanalipod kini sa drayber nga epektibo kung ang bulldozer anaa sa espesyal nga kondisyon. Ang adjustable seat bias sa operator sa tuo nga 15° ug fuel tank, engine hood, track kay nagkiling, ang drayber mahimong adunay maayong atubangan ug likod nga sighting range.
Ipatuman ang hydraulic nga sistema
Ang pagpatuman sa hydraulic nga sistema makakontrol sa pagbayaw, pagpaubos ug pagkiling sa sulab. Makontrol usab niini ang paglihok sa ripper. Nag-una kini sa oil pump, cylinder, valve group, oil tank line ug controlling parts. Implementar pump mao ang duha ka grupo vane type pump: