Normal Structure buldoser SD6N

Mubo nga paghulagway:

SD6N bulldozer mao ang 160 horsepower track-type dozer uban sa hydraulic direkta nga drive, semi-rigid gisuspenso ug hydraulic kontrol. Kini mao ang himan uban sa Shangchai C6121 diesel engine gigama ubos sa ulod lisensya. engine Ang adunay mga kinaiya sa dako nga torque reserba coefficient ug kapasidad batok sa ibabaw sa-load. Ang torque Tigpabalhin mao ang usa ka hydro-mekanikal nga Tigpabalhin kansang gahum nabahin sa gawas, nga may mga kinaiya sa halapad nga-laing hatag-as nga efficiency. Paggiya ug braking mahimong controll ...


  • FOB Presyo: US $ 0.5 - 9.999 / Piraso
  • Min.Order Quantity: 100 Piraso / Piraso
  • Supply Abilidad: 10000 Piraso / piraso kada Month
  • Port: Xingang, Shanghai, bisan unsang pantalan sa China
  • Termino pagbayad: L / C, D / A, D / P, T / T
  • Detalye Product

    Product Tags

    SD6N bulldozer mao ang 160 horsepower track-type dozer uban sa hydraulic direkta nga drive, semi-rigid gisuspenso ug hydraulic kontrol. Kini mao ang himan uban sa Shangchai C6121 diesel engine gigama ubos sa ulod lisensya. engine Ang adunay mga kinaiya sa dako nga torque reserba coefficient ug kapasidad batok sa ibabaw sa-load. Ang torque Tigpabalhin mao ang usa ka hydro-mekanikal nga Tigpabalhin kansang gahum nabahin sa gawas, nga may mga kinaiya sa halapad nga-laing hatag-as nga efficiency. Paggiya ug braking makontrolar uban sa sama nga pagpugong sa lever. Braking sistema migamit hydraulic boosting gambalay, nga mao ang sayon ​​ug labor-pagluwas. Ang katapusan nga drive gear adunay mga kinaiya sa dako nga bili pagbakwit coefficient. Kini nga matang sa disenyo nagpatunghag pagpanganak kapasidad ug prolongs sa mapuslanon nga panahon. Ang katapusan nga drive usab migamit sa gambalay nga iyang pagpanganak clearance libre sa kausaban, nga mao ang sayon ​​alang sa pag-alagad. Ang equalizer bar migamit free lubricating istruktura sa pagkunhod sa pag-alagad gasto.

    paghingalan, pagtinagsa

    Dozer                                                                                        -indis

    (dili lakip na ang ripper) Operation gibug-aton ( Kg) 16500

    Ground sa presyon (K Pa ) 55.23

    Track gauge (mm)                                                                 1880

    Pagdulhog                                                                                 30 ° / 25 °

    Min. yuta clearance  (mm)                                             445

    Mitagpilaw kapasidad ( m ³)                                                           4.5

    Sulab gilapdon (mm)                                                                3297

    Max. pagkalot giladmon (mm)                                                 592

    Sa kinatibuk-an LAMAS ( mm )                                                5037× 3297× 3 077

    engine

    type                                                                                  C6121ZG55

    Rated rebolusyon  (rpm)                                                 1900

    Flywheel gahum ( K K / HP                                           119/162

    Max. torque (N m / rpm) 770/1400

    Rated fuel konsumo (g / KW h)                         215

    undercarriage sistema

    Matang Swing matang sa sprayed pinutol nga kahoy.

                                        Gisuspenso gambalay sa equalizer bar

    A umber sa track roller ( matag  kilid) 7

    Gidaghanon sa mga carrier roller ( matag kilid) 2

    P pono (mm) 203

    K idth sa sapin (mm) 560

    gear 1st 2nd 3rd
    Sa unahan (Km / h) 0-4.0  0-6. 9 0-10.9
     

    Sa likod (Km / h)

     

    0-4.8 0-8.4 0-12.9

    Pagpatuman sa hydraulic nga sistema

    Max. sistema sa presyon  (MPA)                                 15.5

    Pump matang                                                                 Gears pump

    System output ( L / min )                                      178

    Pagmaneho sistema

    T orque Tigpabalhin gawas pagbulag  kombinasyon

    T ransmission Planeta, gahum shift transmission uban sa tulo ka mga katulin sa unahan ug tulo ka mga katulin makausab, speed ug direksyon mahimong madali mibalhin.

    S teering clutch. Multiple-disc sa lana sa gahum teknolohiya sa mga metal disc compressed sa tingpamulak. hydraulic gipalihok.

    Braking clutch gigun mao ang lana sa duha ka direksyon nga naglutaw panon sa mga sundalo gigun gipalihok pinaagi sa mekanikal nga pedal tiil.

    F inal drive Ang katapusan nga drive mao ang mga double pagkunhod uban sa spur gear ug bahin sprocket.


  • Balik:
  • Next:

  • May Kalabutan nga mga produkto