Normale struktuur T140-1
Dit het kenmerkend van semi-rigiede skorsing, meganiese ry. Die belangrikste koppelaar is hidrouliese aangehelp. Met hidrouliese vlieënier beheer, elektriese monitering, goeie voorkoms, is dit wyd gebruik word in padbou, hidro-elektriese konstruksie, die veld verandering, port en mynontwikkeling en ander konstruksie.
spesifikasies
Dozer Kantel
(nie insluitend Ripper) Operation gewig ( kg) 16500
Grond druk (K Pa ) 65
Track meter (mm) 1880
Helling van 30 ° / 25 °
Min. grondvryhoogte (mm) 400
Dut kapasiteit ( m ³) 4.5
Bladwydte (mm) 3297
Max. grawe diepte (mm) 320
Algehele dimensies ( mm ) 5486× 3762× 2842
enjin
tipe WD10G156E26
Gegradeerde revolusie (rpm) 1850
Vliegwiel krag ( K W / HP ) 104/140
Max. wringkrag (N • m / rpm) 830/1100
Gegradeerde brandstofverbruik (g / KW • h) ≤ 218
onderstel stelsel
Tipe Swing tipe gespuit balk.
Opgeskort struktuur van gelykmaker bar
N omber van track rollers ( elke kant) 6
Aantal draer rollers (elke kant) 2
P jeuk (mm) 203
W idth van skoen (mm) 500
Vorentoe (km / h) 0- 2.52 0- 3.55 0- 5,68 0-7,53 0-10,61
Agteruit (km / h) 0- 3,53 0- 4.96 0- 7,94 0-10,53
Implementeer hidrouliese stelsel
Max. stelsel druk (MPa) pomp tipe Twee groepe ratte pomp
Stelsel uitset ( L / min ) 180
ry-stelsel
Main cluth Normaalweg oop, nat tipe, hidrouliese booster beheer.
T ransmission Normaalweg mesh heliese rat ry, skakel mou verskuiwing en twee hefboom werking, die oordrag het vyf vorentoe en vier agteruit spoed.
S teering koppelaar. Meervoudige skyf olie krag metallurgie skyf saamgeperste deur die lente. hidrouliese bedryf.
Gerem koppelaar Brake is olie twee rigting swaai orkes rem wat uitgevoer word deur meganiese voet pedaal.
F inal ry Die finale aandrywing is dubbel vermindering met rat en segment sprocket, wat verseël is deur duo-cone seël.