Normale struktuur Bulldozer TY230-3
TY230-3 stootskraper is semi-rigiede opgeskort, hidrouliese oordrag, hidrouliese beheer tipe spoor stootskraper. Planeet, magsverskuiwing transmissie wat Unilever bedryf. Die operasie stelsel ontwerp volgens menslike en masjien ingenieurswese maak operasie makliker, doeltreffend en akkuraat. 'N sterk krag, 'n uitstekende vertonings, hoë werking doeltreffendheid en wye uitsig wys die voordeel funksies. Opsioneel sluit U-lem (Kapasiteit 8.1 m³), three shank ripper, ROPS and other equipments. It is your best choice for road building, hydro-electric construction, field modification, port building, mine development and other constructions.
spesifikasies
Dozer Kantel
(nie insluitend Ripper) Operation gewig ( kg) 24840
Grond druk (K Pa ) 76
Track meter (mm) 2000
Helling van 30 ° / 25 °
Min. grondvryhoogte (mm) 405
Dut kapasiteit ( m ³) 7.8
Bladwydte (mm) 3666
Max. grawe diepte (mm) 540
Algehele dimensies ( mm ) 5733× 3666× 3 380
enjin
Tik CUMMINS N T 855-C 280S10
Gegradeerde revolusie (rpm) 2000
Vliegwiel krag ( K W / HP ) 169/230
Max. wringkrag (N • m / rpm) 1050/1400
Gegradeerde brandstofverbruik (g / KW • h) ≤ 217
onderstel stelsel
Tipe Swing tipe gespuit balk.
Opgeskort struktuur van gelykmaker bar
N omber van track rollers ( elke kant) 7
Aantal draer rollers (elke kant) 2
P jeuk (mm) 216
W idth van skoen (mm) 560
rat | 1 | 2 | 3 |
Vorentoe (km / h) | 0-3,8 | 0-6,8 | 0-11,8 |
Agteruit (km / h) | 0-4,9 | 0-8,5 | 0-14,3 |
Implementeer hidrouliese stelsel
Max. stelsel druk (MPa) 19.1
pomp tipe Twee groepe ratte pomp
Stelsel uitset ( L / min ) 194
ry-stelsel
T orque converter 3-element 1-fase 1-fase
T ransmission Planetary, magsverskuiwing transmissie met drie snelhede vorentoe en drie snelhede te keer, spoed en rigting kan vinnig verskuif.
S teering koppelaar. Meervoudige skyf olie krag metallurgie skyf saamgeperste deur die lente. hidrouliese bedryf.
Gerem koppelaar Brake is olie twee rigting swaai orkes rem wat uitgevoer word deur meganiese voet pedaal.
F inal ry Die finale aandrywing is dubbel vermindering met rat en segment sprocket, wat verseël is deur duo-cone seël.