NORMAL СТРУКТУРА T140-1
Він має характеристику напівтвердих підвісок, механічний привід. Основним зчеплення гідравлічний посилений. З гідравлічним льотчиком керованого електричним моніторингом, гарним зовнішнім виглядом, він широко використовується в дорожньому будівництві, гідроелектричних будівництві, модифікаціях поля, розвиток порту і шахт і інших спорудах.
специфікації
бульдозер Нахил
(Не включаючи риппер) вага Операції ( кг) 16500
Питомий тиск на грунт (К Па ) 65
Ширина колії (мм) 1880
Градієнтні 30 ° / 25 °
Хв. дорожній просвіт (мм) 400
Призма волочіння ( м ³) 4,5
Ширина леза (мм) 3297
максимум глибина виїмки (мм) 320
Габаритні розміри ( мм ) 5486× 3762× 2842
двигун
Тип WD10G156E26
Номінальний оборот (оборотів в хвилину) 1850
Потужність на маховику ( К Вт / НР ) 104/140
максимум крутний момент (Н • м / хв) 830/1100
Номінальна витрата палива (г / кВт • год) ≤ 218
Ходова частина системи
Тип гойдання Тип розпорошеного променя.
Підвісна структура балансирной балки
N умбра опорних ковзанок ( кожна сторона) 6
Кількість несучих роликів (з кожного боку) 2
Р свербіж (мм) 203
Вт IDþ взуттєвого (мм) 500
Форвард (км / ч) 0- 2,52 0- 3,55 0- 5.68 0-7.53 0-10.61
Зворотна (км / ч) 0- 3,53 0- 4,96 0- 7,94 0-10.53
Впровадження гідравлічної системи
максимум тиск системи (МПа) Тип насоса Дві групи Шестерні насоса
Вихід системи ( л / хв ) 180
система водіння
Головна муфту- Нормально розімкнутий, вологий тип, гідравлічне управління керма.
T ransmission Зазвичай зачеплення гвинтових зубчастої передачі, муфти зсуву втулки і два важіль управління, коробка передач має п'ять вперед і чотири зворотних швидкості.
S teering зчеплення. Багатодисковий силова олійною металургія диск стиснутий пружиною. з гідравлічним управлінням.
Гальмівний механізм зчеплення маслом два напрямки з плаваючою стрічковий гальмо управляється механічної ножної педалі.
F Інал диск Кінцевий привід з подвійним відновленням з циліндричним зубчастим колесом і сегментом зірочкою, які ущільнені Duo-конусом.