Нормальное строение Bulldozer SD6N
SD6N бульдозер 160 лошадиных сил гусеничный бульдозер с гидравлическим прямым приводом, полужесткие приостановленных и гидравлического управления. Он оснащен дизельным двигателем Shangchai C6121 изготовлен по лицензии Caterpillar. Двигатель имеет характеристики большого коэффициента резерва крутящего момента и мощности от чрезмерной нагрузки. Гидротрансформатор представляет собой гидромеханический преобразователь мощность которого разделен на улице, которая имеет характеристики широкого диапазона высокой эффективности. Рулевое управление и торможение можно контролировать с помощью того же рычага управления. Тормозная система использует гидравлическую Повышая структуру, которая удобна и трудосберегающий. Трансмиссионные имеют характеристики большого значения коэффициента смещения. Этот вид конструкции повышает несущую способность и увеличивает полезное время. Система привода также использует структуру, что его несущая зазор свободный от регулировки, что удобно для обслуживания. В баре эквалайзера использует свободную структуру смазывающей для уменьшения стоимости услуг.
Характеристики
Бульдозер Наклон
(не включая риппер) вес Операции ( кг) 16500
Удельное давление на грунт (К Па ) 55.23
Ширина колеи (мм) 1880
Градиентные 30 ° / 25 °
Минимум дорожный просвет (мм) 445
Призма волочения ( м ³) 4,5
Ширина лезвия (мм) 3297
Максимум. глубина выемки (мм) 592
Габаритные размеры ( мм ) 5037× 3297× 3 077
двигатель
Введите C6121ZG55
Номинальный оборот (оборотов в минуту) 1900
Мощность на маховике ( К Вт / НР ) 119/162
Максимум. крутящий момент (Н • м / мин) 770/1400
Номинальный расход топлива (г / кВт • ч) ≤ 215
Ходовая часть системы
Тип качания Тип распыленного луча.
Подвесная структура балансирной балки
N умбра опорных катков ( каждая сторона) 7
Количество несущих роликов ( с каждой стороны) 2
Р зуд (мм) 203
Вт IDþ обувного (мм) 560
шестерня | первый | 2й | третий |
Форвард (км / ч) | 0-4.0 | 0-6. 9 | 0-10.9 |
Обратный (км / ч)
|
0-4.8 | 0-8.4 | 0-12.9 |
Внедрение гидравлической системы
Максимум. давление системы (МПа) 15.5
Тип насоса Шестерни насоса
Выход системы ( л / мин ) 178
система вождения
T Orque преобразователь Снаружи разделительного комбинации
T ransmission Планетарная передача с переключением под нагрузкой с тремя скоростями вперед и три скорости назад, скорость и направление можно быстро сдвинуты.
S teering сцепление. Многодисковый силовая масляной металлургия диск сжат пружиной. с гидравлическим управлением.
Тормозной механизм сцепления маслом два направления с плавающей ленточный тормоз управляется механической ножной педали.
F Инал диск Конечный привод с двойным восстановлением с цилиндрическим зубчатым колесом и сегментом звездочкой.