सामान्य संरचना डोजर SD6N
SD6N बुलडोजर हाइड्रोलिक प्रत्यक्ष ड्राइव, अर्ध-कठोर निलम्बित र हाइड्रोलिक नियन्त्रण संग 160 अश्वशक्ति ट्रयाक-प्रकार डोजर छ। यो Caterpillar लाइसेन्स अन्तर्गत निर्मित Shangchai C6121 डिजेल इन्जिन संग सुसज्जित छ। इन्जिन माथि-लोड विरुद्ध ठूलो टोक आरक्षित गुणक र क्षमता को विशेषताहरु छ। को टोक कनवर्टर एक हाइड्रो-यांत्रिक कनवर्टर जसको शक्ति जो व्यापक उच्च दक्षता दायराको विशेषताहरु छ, बाहिर विभाजित छ। संचालन र ब्रेक लगान नै नियन्त्रण लीवर संग नियन्त्रण गर्न सकिन्छ। ब्रेकिंग सिस्टम सुविधाजनक र श्रम बचत छ हाइड्रोलिक बुस्टिङ संरचना, utilizes। अन्तिम ड्राइव गियर ठूलो विस्थापन गुणक मूल्य को विशेषताहरु छ। डिजाइन को यस प्रकारको असर क्षमता उठ्छ र उपयोगी समय prolongs। अन्तिम ड्राइभ पनि यसको असर अवकास सेवा सुविधाजनक छ जो समायोजन, मुक्त छ कि संरचना utilizes। को तुल्यकारक पट्टी सेवा लागत कम गर्न स्वतन्त्र स्नेहन संरचना utilizes।
विनिर्देशों
डोजर झुकाव
(सहित छैन खूनी) सञ्चालन वजन ( किलोग्राम) 16500
जमीन दबाव (K प ) 55.23
ट्रयाक गेज (मिमी) 1880
ढाल 30 ° / 25 °
मि। जमीन अवकास (मिमी) 445
क्षमता Dozing ( एम ³) 4.5
ब्लेड चौडाइ (मिमी) 3297
अधिकतम। गहिराई digging (मिमी) 592
समग्र आयाम ( मिमी ) 5037× 3297× 3 077
इन्जिन
टाइप C6121ZG55
रेटेड क्रान्तिको (RPM) 1900
चक्का शक्ति ( K डब्ल्यू / हिमाचल प्रदेश ) 119/162
अधिकतम। टोक (एन • m / rpm) 770/1400
रेटेड इन्धन खपत (G / किलोवाट • घन्टा) ≤ 215
हवाई जहाज को पहिये सिस्टम
sprayed बीम को स्विङ प्रकार प्रकार।
तुल्यकारक पट्टी को निलम्बित संरचना
एन ट्रयाक रोलर्स को umber ( प्रत्येक पक्ष) 7
वाहक संख्या रोलर्स ( प्रत्येक पक्ष) 2
पी चिलाउनु (मिमी) 203
डब्ल्यू जुत्ता (मिमी) को idth 560
गियर | 1st | 2एन डी | 3rd |
अगाडि (किमी / घन्टा) | 0-4.0 | 0-6। 9 | 0-10.9 |
पछाडि (किमी / घन्टा)
|
0-4.8 | 0-8.4 | 0-12.9 |
हाइड्रोलिक सिस्टम लागू
अधिकतम। सिस्टम दबाव (MPA) 15.5
पम्प प्रकार गियर पंप
सिस्टम उत्पादन ( एल / मिनेट ) 178
ड्राइभिङ सिस्टम
टी बाहिर orque कनवर्टर अलग संयोजन
टी ransmission ग्रह, अगाडी तीन गति र तीन गति शक्ति पारी प्रसारण गति र दिशा चाँडै सारे गर्न सकिन्छ, उल्ट्याउन।
एस क्लच teering। धेरै-डिस्क तेल शक्ति धातु डिस्क वसन्त द्वारा संकुचित। हाइड्रोलिक संचालित।
क्लच ब्रेक ब्रेकिंग तेल दुई निर्देशन अस्थायी ब्यान्ड यांत्रिक खुट्टा पेडल द्वारा संचालित ब्रेक छ।
फा inal ड्राइव अन्तिम ड्राइव महमेज गियर र खण्ड sprocket संग डबल कमी हो।