Struktur yang normal Bulldozer SD6N

buldoser SD6N adalah 160 tenaga kuda tipe track dozer dengan penggerak langsung hidrolik, kontrol semi-kaku ditangguhkan dan hidrolik. Hal ini dilengkapi dengan mesin diesel Shangchai C6121 diproduksi di bawah lisensi Caterpillar. Mesin ini memiliki karakteristik besar koefisien torsi cadangan dan kapasitas terhadap over load. Torque converter adalah konverter hidro-mekanik yang kekuasaan dibagi luar, yang memiliki karakteristik lebar kisaran efisiensi tinggi. Kemudi dan pengereman dapat dikendalikan dengan tuas kontrol yang sama. Sistem pengereman menggunakan struktur meningkatkan hidrolik, yang nyaman dan hemat tenaga kerja. Gigi final drive memiliki karakteristik besar nilai koefisien perpindahan. desain semacam ini menimbulkan daya dukung dan memperpanjang waktu berguna. Final drive juga menggunakan struktur yang izin kaitannya bebas dari penyesuaian, yang nyaman untuk layanan. Equalizer bar menggunakan struktur pelumas bebas untuk mengurangi biaya layanan.

spesifikasi

Dozer                                                                                        Memiringkan

(tidak termasuk ripper) berat Operasi ( Kg) 16500

Tekanan tanah (K Pa ) 55,23

Track pengukur (mm)                                                                 1880

Gradient                                                                                 30 ° / 25 °

Min. ground clearance  (mm)                                             445

Tertidur kapasitas ( m ³)                                                           4,5

Lebar pisau (mm)                                                                3297

Max. menggali kedalaman (mm)                                                 592

Secara keseluruhan dimensi ( mm )                                                5037× 3297× 3 077

Mesin

ketik                                                                                  C6121ZG55

Nilai revolusi  (rpm)                                                 1900

Kekuatan roda gila ( K W / HP )                                            119/162

Max. torsi (N • m / rpm) 770/1400

Nilai konsumsi bahan bakar (g / KW • h)                         ≤ 215

sistem undercarriage

Jenis jenis swing balok disemprot.

                                    Struktur ditangguhkan equalizer bar

N Banyaknya track roller ( setiap  sisi) 7

Jumlah pembawa rol ( setiap sisi) 2

P gatal (mm) 203

W idth sepatu (mm) 560

Menerapkan sistem hidrolik

Max. tekanan sistem  (MPa)                                 15.5

Jenis pompa                                                                 Gears memompa

Output sistem ( L / menit )                                      178

sistem mengemudi

T converter Orque luar memisahkan  kombinasi

T ransmission Planetary, transmisi power shift dengan tiga kecepatan maju dan tiga kecepatan mundur, kecepatan dan arah dapat dengan cepat bergeser.

S teering kopling. Multiple-disc daya minyak metalurgi disk dikompresi oleh musim semi. hidrolik dioperasikan.

Pengereman rem kopling minyak dua arah mengambang Band rem dioperasikan oleh pedal kaki mekanik.

F inal Drive final drive adalah reduksi ganda dengan spur gear dan segmen sprocket.