મલ્ટી-ફંક્શન બુલડોઝર TS165-2
મુખ્ય વિશિષ્ટતાઓ
મેક્સ. ખોદવાની અને ઊંડાઈ એમ્બેડિંગ: 1600mm
મેક્સ. નાખ્યો નળી વ્યાસ: 40mm
બિછાવે & ઝડપ એમ્બેડિંગ: 0 ~ 2.5km / કલાક (કામના સ્થળ પરની પરિસ્થિતિ અનુસાર સંખ્યામાં ગોઠવેલાં)
મેક્સ. વજન લિફ્ટિંગ: 700kgs
મેક્સ. ટોટી ના કોઇલ વ્યાસ: 1800mm
મેક્સ. ટોટી ના કોઇલ ની પહોળાઈ: 1000mm
ખોદવું પહોળાઈ: 76mm
એકંદરે પરિમાણો (L × ડબલ્યુ × એચ): 7600 × 4222 × 3190 મીમી (સીધા)
ઓપરેશન વજન: 19.8t (સીધા)
રેટેડ શક્તિ: 131kW
મેક્સ. drawbar પુલ: 146,8 કેએન (સીધા )
(કાર્યક્ષમ બળ વજન અને જમીન સપાટી પાલન પર આધાર રાખે છે)
(ઓપરેટિંગ વજન ખાતે) ગ્રાઉન્ડ દબાણ: 42.3KPa
મીન. જમીન રેડિયમ: 3.9 મીટર
મીન. ગ્રાઉન્ડ ક્લીયરન્સ: 382,5 મી.મી.
ગ્રેડ ક્ષમતા: સ્ટ્રેઇટ 30 °
સાઇડ 25 °
ડીઝલ યંત્ર
ઉત્પાદિત ફેક્ટરી: WEICHAI વીજ કંપનીના મર્યાદિત
મોડેલ: WD10G178E25 / 15
પ્રકાર: સીધી રેખા હતી, ચાર સ્ટ્રોક, દબાણ બુસ્ટ અને ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન સાથે, પાણી ઠંડુ
પ્રથમ હરોળના બોર વ્યાસ સિલિન્ડરમાં પ્રવાસ અંતર ×: 6-126x130mm
અંતર: 9,726 એલ
રેટેડ RPM: 1850 r / મિનિટ
રેટેડ શક્તિ: 131 કેડબલ્યુ
Flywheel શક્તિ: 121 કેડબલ્યુ
મેક્સ. એંજિનની ફેરવવાની શક્તિ 830 N · m / 1100-1200 આરપીએમ
ફ્યુઅલ વપરાશ (રેટેડ કામ શરત પર) ≤215 g / kW · h
તેલ વપરાશ: 1.8 g / kW · h
મળવાપાત્ર ઉંચાઈ ≤4000m
કુલિંગ પદ્ધતિ: બંધ પરિભ્રમણ પાણી ઠંડુ
શરૂ કરી રહ્યા છીએ પદ્ધતિ: વીજળીની 24V દબાણે શરૂ
અંડરકેરેજ સિસ્ટમ
છાંટી બીમ પ્રકાર સ્વિંગ પ્રકાર.
બરાબરી બારના સસ્પેન્ડેડ માળખું
એન ટ્રેક રોલોરો ઓફ એ માટીના રંગનું ( દરેક બાજુ) 7
વાહક રોલોરો સંખ્યા (દરેક બાજુ) 2
પી ચળ (મીમી) 203
ડબલ્યુ જૂતા (એમએમ) idth 800
| ગિયર | 1 લી | 2 જી | 3 જી | 4 | 5 |
| ફોરવર્ડ (કિમી / ક) | 2,702 | 3,558 | 6,087 | 8,076 | 11,261 |
| પછાત (કિમી / ક) | 3,778 | 3,558 | 8,511 | 11.28 |
હાઈડ્રોલિક સિસ્ટમ અમલમાં
મેક્સ. સિસ્ટમ દબાણ (MPa) 12
પમ્પ પ્રકાર બે જૂથો Gears ને પંપ
સિસ્ટમ આઉટપુટ ( એલ / મિનિટ ) 190
ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ
મુખ્ય ક્લચ સામાન્ય ખોલી, ભીનું પ્રકાર, હાઇડ્રોલિક બૂસ્ટર નિયંત્રણ.
ટી ransmission સામાન્ય પેચદાર ગિયર ડ્રાઈવ મેશ્ડ, સ્લીવમાં શિફ્ટ અને બે લીવર કામગીરી અનુસંધાન, ટ્રાન્સમિશન પાંચ આગળ અને ચાર પછાત ઝડપે છે.
એસ teering ક્લચ. મલ્ટિપલ ડિસ્ક તેલ શક્તિ ધાતુવિજ્ઞાન ડિસ્ક વસંત ઋતુ સુધીમા સંકુચિત. હાઇડ્રોલિક સંચાલન કર્યું હતું.
ક્લચ બ્રેક બ્રેકિંગ તેલ બે દિશામાં ફ્લોટિંગ બેન્ડ યાંત્રિક પગ પેડલ દ્વારા સંચાલિત બ્રેક છે.
એફ inal ડ્રાઇવ અંતિમ ડ્રાઈવ માર્ગની ગિયર અને સેગમેન્ટમાં sprocket, જે ડીયુઓ-શંકુ સીલ દ્વારા સીલબંધ કરવામાં આવે ડબલ ઘટાડો છે.
