Tavaline struktuur Bulldozer TY165-3
TY165-3 buldooser on 165 hobujõudu pala-tüüpi eemale hüdrauliliste otseülekandega, pooljäik peatatud ja hüdrauliline abistamine tegutsevad, piloot hüdrauliline tera kontrolli ja ühtse taseme juhitavus ja pidurdusvõime kontrolli.
TY165-3 buldooser iseloomustab kõrge tõhus, avatud vaade, optimeeritud struktuuri, lihtne töö ja teenuse odav ja usaldusväärne kogu kvaliteeti. See võib olla varustatud kolme shanks ripperin U-laba (7,4 kuupmeetri võimsusega) ja teisi valikulisi komponente.
TY165-3 buldooser kohaldatakse maa käitlemise teedeehituses, kõrbes ja naftavälja töö, põllumaad ja sadama ehitus, niisutus- ja elektrienergia inseneri, kaevandamise ja muud insener tingimused.
See on upgrade toote TY165-2 buldooser.
tehnilised nõuded
Buldooser Kallutage
(välja arvatud rippimisprogramm) Operation massi ( kg) 17.550
Erisurvega (K Pa ) 67
Rööpmevahe (mm) 1880
Gradient 30 ° / 25 °
Min. kliirens (mm) 352,5
Vajumast võimsuse ( m ³) 5.0
Tera laius (mm) 3297
Max. kaevamine sügavus (mm) 420
Üldine mõõtmed ( mm ) 5447x 3297x 3 160
mootor
Liik WD10G178E25
Hinnatud pöörde (rpm) 1850
Hooratas võimsus ( K W / HP ) 121/165
Max. pöördemoment (N • m / rpm) 830/1100
Hinnatud kütusekulu (g / KW • h) ≤ 218
Veermiku süsteemi
Liik Swing tüüpi pihustatud tala.
Peatatud struktuuri ekvalaiser bar
N umbra rullikud ( iga külg) 6
Arv vedaja rullid (kummalegi poole) 2
P sügeluse (mm) 203
W idth shoe (mm) 500
käik | 1. | 2. | 3. |
Edasi (km / h) | 0-3,32 | 0-6,26 | 0-11,40 |
Tahapoole (km / h) | 0-4,00 | 0-7,57 | 0-13,87 |
Rakendada hüdrosüsteemi
Max. Süsteemi rõhk (MPa) 12
Pumba tüüp Kahele rühmale Hammasrattad pump
Süsteemi väljund ( I / min ) 190
sõidu süsteemi
T orque konverteri 3-elemendi 1-etapil 1-faasi
T ransmission Planetary, power shift käigukasti kolmest kiirusest ettepoole ja kolmest kiirusest reverse, kiirust ja suunda saab kiiresti nihkunud.
S teering siduri. Mitu-plaadi õli võimsus metallurgia plaadi kokkusurutud vedru. hüdraulilised.
Pidurdamine sidur pidur õli kaks suunda ujuva bänd piduri haldab mehaanilise pedaali.
F inal ülekanne lõppülekandelaagreid on topelt taandamine silinderhammasratas ja segment hammasratas, mis suletakse duo-kolvikeste tihendiga.