Paminsar gambalay T140-1
Kini adunay kinaiya sa semi-estrikto suspension, mekanikal nga drive. Ang nag-unang clutch mao ang hydraulic boosted. Uban sa hydraulic pilot kontrolado, electric monitoring, maayo nga panagway, kini kaylap nga gigamit sa dalan building, hydro-electric pagtukod, uma pagkausab, pantalan ug ang akong kalamboan ug uban pang mga pagtukod.
paghingalan, pagtinagsa
Dozer -indis
(dili lakip na ang ripper) Operation gibug-aton ( Kg) 16500
Ground sa presyon (K Pa ) 65
Track gauge (mm) 1880
Pagdulhog 30 ° / 25 °
Min. yuta clearance (mm) 400
Mitagpilaw kapasidad ( m ³) 4.5
Sulab gilapdon (mm) 3297
Max. pagkalot giladmon (mm) 320
Sa kinatibuk-an LAMAS ( mm ) 5486× 3762× 2842
engine
Type WD10G156E26
Rated rebolusyon (rpm) 1850
Flywheel gahum ( K K / HP ) 104/140
Max. torque (N • m / rpm) 830/1100
Rated fuel konsumo (g / KW • h) ≤ 218
undercarriage sistema
Matang Swing matang sa sprayed pinutol nga kahoy.
Gisuspenso gambalay sa equalizer bar
A umber sa track roller ( matag kilid) 6
Gidaghanon sa mga carrier roller (matag kilid) 2
P pono (mm) 203
K idth sa sapin (mm) 500
Sa unahan (Km / h) 0- 2.52 0- 3.55 0- 5.68 0-7.53 0-10.61
Sa likod (Km / h) 0- 3.53 0- 4.96 0- 7.94 0-10.53
Pagpatuman sa hydraulic nga sistema
Max. sistema sa presyon (MPA) Pump type Duha ka grupo Gears pump
System output ( L / min ) 180
Pagmaneho sistema
Main cluth Kasagaran gibuksan, basa matang, hydraulic booster control.
T ransmission Kasagaran lig-on gayod helical gear drive, gitakdoan bukton shift ug duha ka lever operasyon, ang transmission adunay lima ka sa unahan ug upat ka sa likod katulin.
S teering clutch. Multiple-disc sa lana sa gahum teknolohiya sa mga metal disc compressed sa tingpamulak. hydraulic gipalihok.
Braking clutch gigun mao ang lana sa duha ka direksyon nga naglutaw panon sa mga sundalo gigun gipalihok pinaagi sa mekanikal nga pedal tiil.
F inal drive Ang katapusan nga drive mao ang mga double pagkunhod uban sa spur gear ug bahin sprocket, nga gipatikan sa duha-balisungsong patik.