NORMAL СТРУКТУРА T140-1
Ён мае характарыстыку паўцвёрдых падвесак, механічны прывад. Асноўным счаплення гідраўлічны ўзмоцнены. З гідраўлічным лётчыкам кіраванага электрычным маніторынгам, добрым знешнім выглядам, ён шырока выкарыстоўваецца ў дарожным будаўніцтве, гідраэлектрычную будаўніцтве, мадыфікацыях поля, развіццё порта і шахтаў і іншых будынках.
спецыфікацыі
бульдозер Нахіл
(Не уключаючы ріппера) вага Аперацыі ( кг) 16500
Ўдзельнае ціск на грунт (Да По ) 65
Шырыня каляіны (мм) 1880
Градыентныя 30 ° / 25 °
мінімум дарожны прасвет (мм) 400
Прызма валачэння ( м ³) 4,5
Шырыня ляза (мм) 3297
максімум глыбіня выемкі (мм) 320
Габарытныя памеры ( мм ) 5486× 3762× 2842
рухавік
тып WD10G156E26
Намінальны абарот (абаротаў у хвіліну) 1850
Магутнасць на махавік ( Да Вт / НР ) 104/140
максімум крутоўны момант (Н • м / мін) 830/1100
Намінальны расход паліва (г / кВт • ч) ≤ 218
Хадавая частка сістэмы
Тып Качанаў тып распыленага прамяня.
Падвесная структура балансірнага бэлькі
N умбра апорных каткоў ( кожная бок) 6
Колькасць апорных ролікаў (з кожнага боку) 2
Р сверб (мм) 203
Вт IDþ абутковага (мм) 500
Форвард (км / г) 0- 2,52 0- 3,55 0- 5.68 0-7.53 0-10.61
Зваротная (км / г) 0- 3,53 0- 4,96 0- 7,94 0-10.53
Ўкараненне гідраўлічнай сістэмы
максімум ціск сістэмы (Мпа) Тып помпы Дзве групы шасцярнёй помпы
Выхад сістэмы ( л / мін ) 180
сістэма кіравання
Галоўная муфту- Нармальна растулены, вільготны тып, гідраўлічнае кіраванне руля.
T ransmission Звычайна зачапленне вінтавой зубчастай перадачы, муфты зруху ўтулкі і два рычаг кіравання, скрынка перадач мае пяць проста і чатыры зваротных хуткасці.
S teering счапленне. Многодісковый сілавая алейнай металургія дыск сціснуты спружынай. з гідраўлічным кіраваннем.
Тармазной механізм счаплення алеем два напрамкі з якая плавае істужачны тормаз кіруецца механічнай нажной педалі.
F Інал дыск Канчатковы прывад з падвойным аднаўленнем з цыліндрычным зубчастым колам і сегментам зорачкай, якія ўшчыльнены Duo-конусам.
